網上說，奔馳換電池的價格$600~$1500。不知道怎麽想的，一個這麽簡單的事情設計得這麽複雜。有人說

奔馳的工程師大量的時間花在思考這個問題：怎樣讓客戶自己更換不了這個零件？

Youtube上看豐田、本田視頻的感慨是：這設計真聰明，考慮了維修的便利。

Youtube上看奔馳、寶馬視頻的感慨是：這設計真聰明，考慮了如何防止維修。

 

所有跟帖： 

• 有道理！ -BOTW- ♀ (0 bytes) () 06/23/2025 postreply 12:34:28

• 兩田：六角套筒全車通用。奔馳：擰螺絲前座椅用了E-12套筒，那後座椅得改成T-30頭，要不然他不換工具太便宜他了 -aguafresh- ♂ (0 bytes) () 06/23/2025 postreply 12:38:56

• 感覺故意設置障礙啊！沒有問題也要製造問題讓你不爽！ -BOTW- ♀ (0 bytes) () 06/23/2025 postreply 12:45:11

• 有福特工作的透露，他們的設計目標是過了保修期零價就陸續壞掉，關鍵是掌握時間精準，壞早了需要保修，壞晚了以至於經久耐用 -晴朗見南山- ♀ (54 bytes) () 06/23/2025 postreply 12:56:50

• 這就是當代工業文明～ -無牙- ♂ (0 bytes) () 06/24/2025 postreply 02:44:16

• 逆向思維，作市場調查後打質量牌，可奪回巿場份額。 -無牙- ♂ (0 bytes) () 06/24/2025 postreply 02:51:19