我猜測他推高比特幣的價格,此舉是在給電動車的未來鋪路。
特斯拉現在已經是事實上的電動車王者,市場占有率接近20%。目前電動車實際上還是非常少的,這就暫時還看不出來它的劣勢。如果現在你家一條街上每兩戶就有一戶擁有電動車,你猜猜會發生什麽事? 小區的電網是無法負荷的,必須對現有電網做改造,然後再增加發電廠的數量。如果發電量跟不上的話,電動車的發展就會受到限製,但是發電廠不是說建設就建設的,周期很長,至少需要5年來建設、調試和並網運行。
比特幣挖礦是需要大量電力的,隻有在電力很便宜的地方才能夠掙錢。現在比特幣已經漲到USD$56000+了,這個價格在城市裏麵設立礦場都是有不錯的利潤的。在可預見的未來,將有大量的礦場會在城市裏建立來挖礦。這就會讓電網壓力驟增,政府將不得不增加發電廠的數量來應付能源短缺,正中了馬斯克的下懷。
所以在新電廠成批建設出來之前,我猜測比特幣的價格將會一直維持高價。一個變數就是政府出台政策全麵禁止比特幣交易,但是這個事情在中國可行,在西方國家幾乎是不可能實現。