你都說對了,所有情況都發生過。看來你是一個natural。
保護可以很密集也可以非常非常疏遠,視情況而定。有自由落體三米而受重傷,有60米而無大恙。就看落程中有無致命的磕碰。
當然有不少比較安全保守的攀岩方式,不一定都要在看不到頂的懸崖峭壁上。現在攀岩館很多,guided trip 很多,估計比開車安全呢。這也是一種玩法。畢竟光是攀岩的動作本身就是一種技術和挑戰,倒也不用追求刺激。
你都說對了,所有情況都發生過。看來你是一個natural。
保護可以很密集也可以非常非常疏遠,視情況而定。有自由落體三米而受重傷,有60米而無大恙。就看落程中有無致命的磕碰。
當然有不少比較安全保守的攀岩方式,不一定都要在看不到頂的懸崖峭壁上。現在攀岩館很多,guided trip 很多,估計比開車安全呢。這也是一種玩法。畢竟光是攀岩的動作本身就是一種技術和挑戰,倒也不用追求刺激。
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多謝。佩服啊,佩服您們能力和勇氣,。
-pickshell-
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09/17/2020 postreply
14:53:22
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不好意思,可否最後再問個?攀岩時頭1位很具挑戰,下來時的最後1位,得撤繩索鉤子。。
-pickshell-
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09/18/2020 postreply
04:51:00
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攀到頂,下行幾乎從來不是反轉原來的攀岩路線。大多數可以走下山(即使有時也很陡較危險),個別的是有專門的rappel路線,那就是另
-tryonetry-
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09/18/2020 postreply
08:32:09
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哦,感謝。長見識,學到東西啦。
-pickshell-
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09/18/2020 postreply
08:52:02