保護了他的隱私,結果害了150條性命。
當然還是不能保證這種事情絕對不發生。
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保護隱私的重要作用是減少病人的顧慮,鼓勵他們尋求醫療幫助。如果心理醫生直接向單位匯報,估計病人更不願意去看病了。
-viewfinder-
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03/27/2015 postreply
11:01:44
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的確。不過,不去看就通不過檢
-七把叉叉-
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03/27/2015 postreply
11:08:05
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俺覺得騙過心理醫生應該不難。
-viewfinder-
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03/27/2015 postreply
11:16:00
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被騙過是另一個話題。我們
-七把叉叉-
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03/27/2015 postreply
11:22:24
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我的意思是,心理上的診斷需要病人主動傾訴和配合,強製檢查達不到效果。而病人顧慮隱私得不到保護,可能不會主動向醫生傾訴。
-viewfinder-
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03/27/2015 postreply
11:26:28
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任何一個災難都是避免不了的,聽天如命吧。911前,誰會想到使用飛機搞恐怖?人算不如天算。
-happycow222-
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03/27/2015 postreply
11:08:17
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什麽叫“多人生命安全”? 一個人的生命安全就不算重要嗎,多人是幾人呢?
-20146-
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03/27/2015 postreply
11:17:41
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航空公司有專門的心理鑒定醫生。 他們的責任就是篩除心理不合格的飛行員。 人命關天的職業,當然應該有這個篩選製度。
-jiuyuetianxin-
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03/27/2015 postreply
11:18:33
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你說得對,應該從這裏入手解決
-dudaan-
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03/27/2015 postreply
12:41:40
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俺腳著,駕駛艙裏必須倆人,可能比飛行員心理評估/醫生匯報,更有效。
-惡俗老狼-
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03/27/2015 postreply
13:35:52
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這是否意味著一個駕駛員去上廁所要有個乘務員臨時坐進來。
-dudaan-
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03/27/2015 postreply
14:01:31
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對,美國就是這樣規定的。 不過就這個例子來說,那個人6年前就已經有了很多跡象,直到這次飛行還有很多跡象,疏漏了真不應該。
-jiuyuetianxin-
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03/27/2015 postreply
14:10:03
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漢莎從去年秋天開始就問題不斷,話說我3月20日剛收到漢莎集團總部的郵件
-隔夜菜吃得香-
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03/27/2015 postreply
14:13:37
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原來Lufthansa叫漢莎啊,挺好的公司,坐過, 從空中看Alps 真是壯美啊
-吃與活-
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03/27/2015 postreply
15:03:58