建議修改法律,對於牽涉多人生命安全的特殊行業,醫生必須直接向有關部門告知診斷結果

來源: dudaan 2015-03-27 10:57:02 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (179 bytes)
據說那個飛行員把醫生的診斷書毀掉了。
保護了他的隱私,結果害了150條性命。
當然還是不能保證這種事情絕對不發生。

所有跟帖: 

保護隱私的重要作用是減少病人的顧慮,鼓勵他們尋求醫療幫助。如果心理醫生直接向單位匯報,估計病人更不願意去看病了。 -viewfinder- 給 viewfinder 發送悄悄話 viewfinder 的博客首頁 (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 11:01:44

的確。不過,不去看就通不過檢 -七把叉叉- 給 七把叉叉 發送悄悄話 (84 bytes) () 03/27/2015 postreply 11:08:05

俺覺得騙過心理醫生應該不難。 -viewfinder- 給 viewfinder 發送悄悄話 viewfinder 的博客首頁 (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 11:16:00

被騙過是另一個話題。我們 -七把叉叉- 給 七把叉叉 發送悄悄話 (71 bytes) () 03/27/2015 postreply 11:22:24

我的意思是,心理上的診斷需要病人主動傾訴和配合,強製檢查達不到效果。而病人顧慮隱私得不到保護,可能不會主動向醫生傾訴。 -viewfinder- 給 viewfinder 發送悄悄話 viewfinder 的博客首頁 (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 11:26:28

任何一個災難都是避免不了的,聽天如命吧。911前,誰會想到使用飛機搞恐怖?人算不如天算。 -happycow222- 給 happycow222 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 11:08:17

什麽叫“多人生命安全”? 一個人的生命安全就不算重要嗎,多人是幾人呢? -20146- 給 20146 發送悄悄話 20146 的博客首頁 (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 11:17:41

航空公司有專門的心理鑒定醫生。 他們的責任就是篩除心理不合格的飛行員。 人命關天的職業,當然應該有這個篩選製度。 -jiuyuetianxin- 給 jiuyuetianxin 發送悄悄話 jiuyuetianxin 的博客首頁 (119 bytes) () 03/27/2015 postreply 11:18:33

你說得對,應該從這裏入手解決 -dudaan- 給 dudaan 發送悄悄話 dudaan 的博客首頁 (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 12:41:40

俺腳著,駕駛艙裏必須倆人,可能比飛行員心理評估/醫生匯報,更有效。 -惡俗老狼- 給 惡俗老狼 發送悄悄話 惡俗老狼 的博客首頁 (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 13:35:52

這是否意味著一個駕駛員去上廁所要有個乘務員臨時坐進來。 -dudaan- 給 dudaan 發送悄悄話 dudaan 的博客首頁 (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 14:01:31

對,美國就是這樣規定的。 不過就這個例子來說,那個人6年前就已經有了很多跡象,直到這次飛行還有很多跡象,疏漏了真不應該。 -jiuyuetianxin- 給 jiuyuetianxin 發送悄悄話 jiuyuetianxin 的博客首頁 (33 bytes) () 03/27/2015 postreply 14:10:03

漢莎從去年秋天開始就問題不斷,話說我3月20日剛收到漢莎集團總部的郵件 -隔夜菜吃得香- 給 隔夜菜吃得香 發送悄悄話 隔夜菜吃得香 的博客首頁 (493 bytes) () 03/27/2015 postreply 14:13:37

原來Lufthansa叫漢莎啊,挺好的公司,坐過, 從空中看Alps 真是壯美啊 -吃與活- 給 吃與活 發送悄悄話 吃與活 的博客首頁 (36 bytes) () 03/27/2015 postreply 15:03:58

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