“車禍”與癌變的發生

何裕民

車禍”與癌變的發生——關於癌症發病機理的隱喻

2015年2月24日 17:07 新浪博客



    《美國科學新聞網站》128日撰文分析了《21世紀十大科學謎團》,其中,第6大謎團是關於癌症發病機理的。該文指出:專家們對隨機突變(壞運氣)、遺傳(父母的原因)、生活方式(自己的原因)和環境(外界原因)等因素在癌症發生過程中到底孰輕孰重,意見不一。把這些錯綜而交叉的問題理出頭緒,同時解決有關癌症的其他謎團,應該是21世紀科學界最重要的任務之一。

   筆者曾經提出過癌症發生的“同花順”理論:認為是多重因素的疊加,最終導致了癌症的發生——在原有局部病變的基礎上(湊了三四張同色順號的“牌”);最後,一些不引人注意的小概率事件催化了癌變的進程(湊齊了最後的“牌”);加速了癌症發展的進程,可很快(35月內)出現了臨床症狀。故癌症的發生,是多因素作用的結果。對多因素導致癌症的發生,幾乎沒有睿智的學者會懷疑。然而,還是缺乏形象的說服力和對這些因素之間相互關係的把握。

就 在《美國科學新聞網站》上述預測之前幾天,美國《科學》周刊發表了一批資深專家的觀點,認為是個體的壞運氣,誘發了基因突變,而這種基因突變是隨機的,不 可預知的。當然,這一說法引起了巨大爭議(前麵的一篇博客就此曾展開討論,認為所謂的突變的隨機“壞運氣”,除一部分深層次的,人們至今未理解的;大多數 則是與個體個性、精神心理相關的因素)。筆者在此願以新的隱喻,來試圖解釋這個問題。至少,希望給出相對清晰的發病機理“輪廓”圖。

基因研究是近年來人們試圖揭示癌症奧秘的重點。但它就像“天書”一樣,越深入研究,越難讀懂。2010年《柳葉刀》有綜述說,現已發現約21000個基因組與癌症有關,而人類基因組的總數則少於24500個。可見,數量上正常與突變的基因組,幾乎沒有差異。而且,在乳腺癌和結腸癌個體標本中,竟有50-80個基因組突變;胰腺癌患者中平均有50-60個基因組突變。更麻煩的是每個癌症個體突變基因都不一樣。一名43歲的女性乳腺癌樣本中發現127個基因突變。故用美國專家的話說:“癌症的基因組充滿了基因混亂。”想用基因來揭開癌症發生之謎,似乎此路不通。至少,可預測的時間內是這樣的。

美 國霍普金斯大學著名的基因專家伯特·沃格斯坦頗具慧眼地從一團亂麻基因組中看到了某種規律。他認為癌症突變的基因可能有兩種形式:多數是被動的,這些基因 突變並沒對癌生物機製產生重要影響;他形容它們是車上的“乘客”。而有一些突變則是主動,直接刺激癌細胞的生長。他戲稱這些基因為“司機”,決定著癌細胞 行為的“方向盤”。是這些的突變導致了“通路失調”,並決定著癌細胞的生物機製及行為。且每個癌細胞都有一些“司機”突變和“乘客”突變。

沃格斯坦癌症突變基因的“司機”及“乘客”隱喻,使我聯想起“癌變”與“車禍”的類似性,故試以“車禍”分析來隱喻癌變機理。

我 們至少可以把癌症的發生歸納成五大因素:第一是“壞運氣”,指的是隨機性的基因突變,這在目前看來往往是偶然的,說不清楚的(我們在前一篇博客中已經討 論,其中大部分屬於個性及精神心理因素);第二是遺傳因素,源自於父母的;第三是生活方式的,和自己有關的原因;第四是環境、汙染等外部因素。這些是大家 都認可的(《美國科學新聞網站》的預測中,就歸納了這四條)。還有第五個需要強調的就是代謝因素,代謝越是頻繁,次數越多,出差錯的可能性越大。這是對老 年人容易生癌的共識性解釋。

它們之間,各自到底起著怎麽樣的作用?相互間有什麽關係?誰影響誰?孰輕孰重?卻似乎仍說不大清楚。而基本了解這些,對於癌症的防範及康複,意義重大,因為你可以知道自己的防範重點何在!

眾 所周知,癌變和基因有關。基因缺陷就像車輛設計上有問題。這是基礎性的問題。研究表明:誰的基因都有點缺陷,世界上沒有十全十美的基因。而且,基因組研究 揭示,與癌變發生相關的基因組多達上萬個。而人體整個基因譜也就是兩萬多個。你能說清楚嗎?至少相當時間內說不大清楚。

車輛設計也一樣。再好的車,總會有這樣那樣的不足。問題隻在於,這個缺陷(含“基因”及車輛設計)是致命的,還是一般的。這個問題主要是父母遺傳決定的。它在癌症發生中雖很重要,一般來說,所占比重不大,約58%

第 二個是車輛製造問題。車輛製造中某個螺絲沒擰緊啊,某個細節沒注意啊,等等,這輛車就易出問題。類似於個體其出生及發育過程中出現了某些偏差。人的分娩到 發育,以及成長的整個過程都有可能受內外因素影響而出現某些偏差,存在某些不足與缺陷。在心身醫學的病因學中,這些偏差被稱為“生理始基”。“生理始基” 影響到一些疾病的易罹患性。例如,有的人,胃從小開始就不太好;有的人,肺先天性差一些。這些,就是先天或後天發育(製造)問題。這些髒器往往更脆弱,在 某些內外因素作用下,更容易患病(如胃病、哮喘等)。包括該髒器的一些細胞也許更易於癌變(如易於發生胃癌、肺癌等)。

這問題部分怪父母,自己也有一定的責任。當然,不同的人,比重不一。往往等自己意識到了,已經頗難有所作為了,因為成年後才會意識的。此時,小心嗬護,可以“補其強半”,有所改善。

第 三個是使用壽命,就是老了的問題。你的車,行駛時間長了,舊了、鏽了。按規定,車輛都有使用年限,超過一定年限要報廢。因為此時更容易出車禍。人也一樣, 不能說報廢,但老了,代謝次數多了,克隆過程中出差錯次數倍增;且體內自我檢測(免疫監視及對異常細胞的清除)能力下降。所以,年老了癌症更普遍、更高 發。

這問題應一分為二:年老了,是規律,難以違背;但小心駛得萬年船。經常注意保養,小問題及時修繕,很多人即使百歲,依然生機勃勃。就像善於維護的私家車,使用20多年,行駛5060萬公裏,可依然車況良好。而公家車(如出租車)等,不善保養,僅56年便破舊不堪。關鍵是平素養護,小心嗬護。

第四個是路麵及周遭環境問題。路況越差,天氣惡劣,能見度低,路麵膩滑等,都大大增加車禍的概率。喻之人生活的環境等外界因素對癌的誘發影響。今天,環境汙染等應該對癌症高發,承擔很大責任——越是發達的沿海地區,癌症越是高發,就是明證。對此,埋怨沒用,政府承擔起責任,社會形成共識,每個人積極投身於改善過程中,從自身、從周圍一點點小事做起,才能有所克服。

第 五個是怎麽使用你的車輛,也就是如何善待生命問題。研究提示,長期過度疲勞,生活少有規律等長期處在不規律的慢性應激狀態,也是癌症等慢性病易發的高危因 素。一如車輛,要麽不開,要麽一上路總是高速,油門踩到底,不斷超車,那麽,車禍就離之不遠。哪怕是寶馬、奔馳!車是勻速時最有助於安全及車輛保養;人也 同樣,有規律的張弛結合,最有利於健康,可遠離多種疾病(包括癌症)。為什麽“癌”喜歡盯上那些拚命三郎,要強女人?道理就在於斯!

第六個是超載超重問題。大家知道,交規明確:超載超重違規,車闖禍很多時候是長期超載/超 重;而且載的貨不好,或捆綁得不好。這種狀態,車也容易翻啊。類似於我們自我生活方式不好,油膩的吃得太多,蔬菜吃得很少,酒肉一股腦兒往肚子裏灌。現 在,中國癌症有個怪的現象:城市的癌症發病率大大超過農村,東部地區的(不管農村城市),大大高於西部的;可以說,生活條件越好,癌症發病率越高!為什 麽,長期超重、超載,還加上易於超速啊!這點,完全和自我的生活方式有關。也是不會善待生命的表現。

第 七,還有一個因素就是乘客幹擾。就像這張圖上,乘客唱啊!跳啊!駕駛員分神了,難以集中精力駕駛,車就容易闖禍。就像有些人在生活中,始終心神不安寧,情 緒不穩定,很焦慮,很敏感,非常追求完美極致等的,那就等於不斷地幹擾著正常有序的生理代謝過程,包括影響正常的細胞克隆(複製),出偏差的幾率大大增 加。因此,更容易生癌!生了癌,也不利於康複。誰都知道,車輛要平安行駛,各種幹擾因素應該盡可能降低。

上述隱喻,可幫助我們更好理解癌症發生的錯綜機理,包括相互之間的互動關係。借此隱喻,我們可以進一步分析:

其 中,有些因素我們難以避免(或難以改變)。如我們基因自我沒法改變(至少目前無法)。生理始基我們很難徹底糾治:胃已經不好了(虛弱),且多少年來就不 好,這難以顛覆;但注重生活方式,飲食注意(別超載、別超重),適當減減速(別老是自我施壓),別把自己搞得太累,還是可以有所修複,維持尚好的。

外部因素個人無能為力,政府應該發動社會力量來做好它。包括管好飲食安全,管好環境,管好水,盡可能給個藍天白雲……這些,是政府的職責,她必須做的。當然,芸芸眾生應積極配合,大家同生活在藍天下,有共同的責任。

其他一些,都是關乎個體自身的事了,每個善待自身的個體,都應努力做好它,而且,完全可以做好它。讓自己這輛“車”,能夠安全行駛千萬裏,充分享受自然賜予生命的恩惠,盡享天年。

比如,到了中老人,你更應該注意,你這輛有點老了、破了,你就別再快速超車行駛啦!開慢一點總可以吧。開慢一點闖禍的概率就會大大降低。

平素,別老是超重超載,讓我們身體的負擔輕一點,不難吧!

我們老強調守住健康的要點是“生活節奏慢一點,悠著點”,這也不難吧!

更重要的是乘客別幹擾,穩定自己的情緒,別人為地造成車禍!

總之,借車禍隱喻,我們可以明白很多很多!

其實,守住健康,遠離疾病(包括癌症等常見慢性病),盡享天年,並不是很難、很難,高不可攀!

難的隻是在於如何“知行合一”。

而要做到知行合一,須認識生命的真正意義,理解生活的真正情趣,領悟人生的真實價值,在此基礎上,人們通常才會義無反顧地信守準則,好好地活著!

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