如何知道這張照片出自沙峴隘口之戰？拜阿毛網友所賜，他在文中介紹了一本參戰美軍士兵的回憶錄（G-7）。我按圖索驥，立即買了這本書，發現書中有更多駭人的戰地照片（戰爭的恐怖遠超普通的人想象）。其中一張照片中的人叫Gerald Vaughn，是回憶錄作者Jim Nicholson的戰友，兩人都是陸7團3營G連的士兵，參加了那場戰鬥。我之前也一直不知道這張著名的照片就是來自180師在五次戰役第二階段的首戰：沙峴隘口之戰。世人皆知180師在五次戰役撤退階段幾乎全員盡沒，對該部之前進攻階段的戰鬥卻所知不多，今天就簡單來聊一下這場戰鬥。 *****
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在美軍戰史中，沙峴隘口叫Morae Kagae Pass，是春川至洪川的公路上的一個山口。五次戰役第一階段，誌願軍突破臨津江南下，無奈一周之後糧彈補給吃緊。此時聯軍退至漢城以北，修築了堅固的防線，嚴陣已待。誌願軍總部看到西線戰機已失，於是大軍東移，決心在東線攻擊韓軍負責的防線。180師所在60軍的作戰區域位於整個戰場的中部，而該師負責在此牽製當麵敵軍，使其不能東援。 *****
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聯軍在中部春川-洪川附近的部隊是陸戰第1師，他們的防線由西南向東北延伸，橫穿洪川至春川的公路。這條防線名字叫 No Name Line，其位置如上圖所示。而陸戰7團的位置前出，在主抵抗線之外。據參戰老兵說是為了迷惑誌願軍，讓對手誤以為陸戰7團的防線是主抵抗線。陸戰7團3營負責把守沙峴隘口，配屬部隊有陸戰7團坦克排和陸1師坦克營D連。5月16-17日夜，陸戰7團3營的防線如下圖所示，G連和H連分別位於公路的東西兩側高地，I連在西北側，陸戰7團坦克排在公路翻越山口處設置了路障。 *****
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5月16日下午，誌願軍全線發起進攻。180師渡過北漢江南下，538團、539團齊頭並進，其中538團直奔洪川-春川公路上的新店裏，準備切斷公路。淩晨03點左右，538團先頭部隊3營與隘口上的陸7團3營遭遇，雙方隨之展開激戰。誌願軍一度在主攻方向I連和坦克排的連接處突破，但未能有更進一步發展。I連隨後反擊，恢複原防線。天亮後誌願軍向北退去，遭到美軍的火力追擊，死傷慘重。 *****
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陸戰隊戰史的統計稱，天亮後打掃戰場，共清點到誌願軍遺屍112具，另有迫擊炮、無後座力炮、反坦克炮和重機槍等繳獲，還抓獲了有82名誌願軍俘虜，而美方則有7人陣亡，19人受傷。陸1師5月17日的情報報告稱，陸戰7團從16日18點至17日18點共抓獲了74名俘虜。（宋阿毛網友整理出了7人陣亡名單，貼出了情報報告的相關章節）。此外，我又翻閱了陸7團3營於5月19日提交的戰地報告（見上圖），數字略有不同，但基本一致：抓獲75名俘虜，清點到104具誌願軍遺屍，己方7人陣亡，31人受傷。 *****
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那誌願軍一方又是如何紀錄的呢？公開出版的書籍中，如“屢創奇跡的60軍”、“錯覺-180師朝鮮受挫記”等，對538團此次戰鬥，隻強調了擊毀敵人坦克10輛，且此戰果甚至驚動誌司，來電詢問他們打坦克的作戰經驗，其它都隻字未提。阿毛網友引用了一些參戰人員的回憶——他們的回憶中也隻有光鮮的勝利。但誌願軍60軍編撰的資料裏，對此戰著墨不多，但還是提了一句——“擊毀敵人坦克7輛，殲敵50餘，我傷亡失蹤300餘人”，誌司來電詢問打坦克經驗的事情呢？壓根兒沒提。 *****
顯然，60軍對538團3營此戰300餘人傷亡的記載還不算離譜，按死1傷3的比例來算，其傷亡總數約四百餘人。那麽到底擊毀了幾輛坦克？10輛肯定是胡扯，7輛的數字是否可靠？按陸1師坦克營戰地報告的記載，共有兩輛坦克受損。一輛被放在在履帶輪子上的炸藥包炸毀了懸掛係統，另有一輛坦克引擎室被扔進了手榴彈。不過兩輛坦克後來都修好了，重返戰場。坦克D連另有2人陣亡（附屬陸7團坦克排），4人受傷。 *****
至於簡漢網絡爽文對此戰的記載，畫風又是為之一變： *****
這篇文章無非是抄了公開出版的書籍，內容基本雷同。如果現在的一代人，對朝鮮戰爭的知識都來自於這種文章，那老小粉紅們雖遠必誅的叫囂似乎也順理成章——50年前都能有如此的輝煌勝利，現在還有什麽好說的！ *****
參考資料： 陸戰1師戰史 陸戰1師曆史日誌1951年5月 陸戰7團曆史日誌1951年5月 陸戰7團3營曆史日誌1951年5月 陸戰1師坦克營曆史日誌1951年5月 G-3-7th Marines: A Brief Glimpse through Time of a Group of Young Marines 屢創奇跡的60軍 60軍軍史資料匯集
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