因為引擎和變速箱設計上的優勢對製造電車毫無幫助

傳統車廠大都被這幫人的派係給把持住，它們寧願搞破壞，也不願意失去自己在公司裏的地位

所以，大部分傳統車廠這次要死掉

電車性能上幾年前就超過汽車了，今年將是在成本上也超過汽車，所以汽車必死，就像當年的馬車一樣

特斯拉的厲害，是在性能和成本上麵的雙優勢

 

所有跟帖： 

• 今年很有可能是Tesla Energy突破的一年 -dividend_growth- ♀ (213 bytes) () 01/15/2023 postreply 12:04:18

• 不信。汽油車沒什麽不好。 -五穀不分- ♂ (0 bytes) () 01/15/2023 postreply 12:27:54

• 哎，你先去山路上比較下特斯拉3和寶馬3，就該懂了 -dividend_growth- ♀ (255 bytes) () 01/15/2023 postreply 13:06:48