TSLA 老板這麽摳,待遇很一般,更本留不住人才,無法和別人競爭。

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401k才match $3000, 是個人才誰待那兒。 -happysurf24- 給 happysurf24 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 09:52:50

賺錢的老板都摳門。上市公司是整個董事會在控製,不是馬斯克一個人說了算。好像他的股份占14-15%。 -雕盛08- 給 雕盛08 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 09:55:18

別人要是像他掙幾千億也會像他一樣玩命,, -tt10- 給 tt10 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 09:59:35

他到底是另一個apple還是另一個克萊斯勒,如果你說的是事實,那就不難下判斷了 -庸人讀世界- 給 庸人讀世界 發送悄悄話 庸人讀世界 的博客首頁 (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 10:04:37

以前留住人才靠股票暴漲,現在不行了 -Nevermind666- 給 Nevermind666 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 10:08:32

現在離開不等於割肉嗎?如果你在TSLA,一堆期權在手,會走人嗎? -newbie1998- 給 newbie1998 發送悄悄話 newbie1998 的博客首頁 (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 10:14:08

要麽高位套現了走人了,要麽根本沒心思幹活了 -Nevermind666- 給 Nevermind666 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 10:20:37

主要是特斯拉價錢開的太貴,美國除了灣區等等少數地區,可以有一定數量的用戶買得起用得起,大部分是買不起的。所以,美國市場是 -trimtip- 給 trimtip 發送悄悄話 (533 bytes) () 01/03/2023 postreply 10:13:27

主要是以前很多公司充電免費,便宜不占白不占 -Nevermind666- 給 Nevermind666 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 10:21:50

大眾貨,就得大眾價。 -Clivias007- 給 Clivias007 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 10:22:19

models相當於保時捷,Model3 相當於BMW3~5的價錢,美國哪有那麽多保時捷和BMW的用戶?一出了加州紐約 -trimtip- 給 trimtip 發送悄悄話 (166 bytes) () 01/03/2023 postreply 10:51:52

特斯拉在中國比美國便宜得多,Model Y現在才25萬人民幣,差不多是美國一半的價 -丁丁在美洲- 給 丁丁在美洲 發送悄悄話 丁丁在美洲 的博客首頁 (94 bytes) () 01/03/2023 postreply 10:38:55

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