二月中到三月初東南亞三個多星期行程，第一站新加坡，被台灣人稱為鼻屎大點的地方預留了三個完整白天，五十步笑百步的成語很經典。乘坐全日空ANA，東京羽田轉機。新加坡航空公司有直飛，兩張票要多花一萬，在東京停留三個半小時轉一下機節省一萬美元。淘糞賺錢不容易，不像灣區高薪馬工一米半米大風刮來，舉如鴻毛，取如拾遺。
起飛前4個半小時，中午11點離開家，Uber去洛杉磯機場。挑選一輛箱型車mini van，很寬敞，足夠空間放下我們多件行李。
辦好行李托運和登機手續，下午1點進入星空聯盟酒廊休閑室star alliance lounge，環境尚可，食物很差。吃第一頓，平時也是這個時間。早起的是上班狗，無業遊民睡到自然醒。
3點45分起飛，全日空商務艙特別寬敞，幾乎接近美聯航和國航頭等艙麵積。機上有日食和西食兩種選擇，兩人都要日食。空姐靚麗頗有顏值，服務一流餐飲水平上乘，好過英法德奧瑞冰愛幾家歐洲航空公司和國航，但不如長榮。台灣長榮的商務艙餐飲甚至好過美聯航頭等艙，美國三大航空公司都不怎麽樣。
灌幾口黃湯，暈暈糊糊昏昏沉沉，睡如翻餅氣若遊絲。大夢誰先覺，平生我自知。旅途春睡起，窗外日遲遲。落地前送來第三頓飯，依然選擇日食。
飛行12小時後，日本時間晚上九點，降落世界排名第三的東京羽田機場，轉機在不同航站樓，要用擺渡車，我們有三個半鍾點，時間充裕。ANA lounge營業時間從淩晨5點直到最後一個客人離開，吃第四頓飯。對比美聯航星空聯盟，無論環境，餐飲，服務等各方麵，全日空ANA都勝過一籌。大廳備有寬大平麵沙發，可躺著睡會。衛生間一塵不染spot less，抽水馬桶旁廁紙衝水按鈕等各種神器，設計在最佳位置。美國公共場合的設施陳舊落後，百年不變。大家有沒有發現，Costco 的商品包裝特別操 蛋！很多是死硬塑料殼，要用大剪刀費力破開，一不小心會劃破手，怎麽就不思改進呢？
淩晨12點半重新登機，依然是全日空。不思身外無窮事，且盡生前有限杯。沒心沒肺，能吃能睡。第五頓簡單，配點零食，幾口香檳下肚，再次夢遊周公去也。回籠覺醒，又一餐送上來，第六頓。
當地時間早上七點，降落世界上排名第一的新加坡章宜機場。出關麻煩，對外國人不友善，電腦填寫一大堆信息，以後不想再來。八點半入住麗思卡登Ritz-Carlton，預訂的是高層海灣風景房marina bay club room，可使用位於最高第32層的lounge行政酒廊。酒店有家米奇林星級餐廳summer pavilion，據說是地道粵菜，晚上去嚐嚐。
動身前預訂酒店，在高端五星級麗思卡登Ritz-Carlton和四季Four Seasons二選一。兩家按級別伯仲之間，房間麵積都是五百多英尺，麗思略大點，都大過希爾頓酒店的商務套間房executive suite。我更喜歡麗思，說不出原因，個人偏好。全世界的麗思共有百十來家，其中近一半在美國，超過整個亞太地區總和。新加坡麗思卡登酒店收藏了幾千件東南亞現代藝術畫作，其中三百多件十分珍貴。據在新航工作網友介紹，麗思位於海邊景點旁邊，四季近購物中心。我們不購物，選擇麗思。另一原因是其酒廊lounge非常牛逼，每天五次餐飲。
Breakfast
Mid-day snacks
Afternoon tea
Cocktails and hors D'oeuvre
Desserts and cordials
早餐早6:30開始到10點半，其他日間各兩到兩個半小時，晚間提供多款甜點和紅白酒，香檳全天。
全球希爾頓所有酒廊lounge，包括我們非常滿意的慕尼黑機場希爾頓，和麗思卡登比較，馬尾巴穿豆腐，提不起來。
我們是早班飛機到達，尚未有清理幹淨空房，先去酒廊磨蹭時間，也算是把花出去錢的價值用到極致。早上九點，美國洛杉磯時間下午五點，從離開家到此30小時，吃第七頓飯，最豐盛的一頓，珍味佳肴，齒頰生香。琴棋書畫不會，洗衣做飯嫌累。一生一世一俗人，半醒半醉半浮生。
疫情三年，政府開足馬力印鈔票，通貨膨脹來勢洶洶，直接後果便是房市逆勢而為，房地產是對抗通貨膨脹的唯一手段，沒有之一。房價房租雙增長，已經有產業在手的地主們可以說是躺著贏。得益於現金流充足，我們從鐵公雞瓷仙鶴玻璃耗子琉璃貓一毛不拔，終於過渡到買把蔥不用看價錢。
地主們下手投資的好日子尚未結束，當斷不斷必受其亂。或許您一直想等待房地產來次崩盤再入場，大概率會等來個寂寞，尼姑看嫁妝，下輩子見吧！房地產投資不可急功近利好高騖遠，也別期盼吹糠見米立竿見影。今天的投資要經過時間檢驗才能知道獲利多少，木欣欣以向榮，泉涓涓而始流。少需五年多則十年，瓦片會有翻身日，困龍終將上天時。
此行感謝眾多網友寶貴建議，特別是風壇版主唐班，goingplaces和在新航工作朋友幫助策劃選擇酒店及注意事項。
後記補充，米奇林一星中餐第一天和第二天全都訂出去，拿到第三天中午八個人一桌，請豬朋狗 友吃一頓，一新元=0.75美元。
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