特斯拉在韓國踢到鐵板 ! 1月僅賣一輛新車 悲慘原因曝光

特斯拉在韓踢鐵板 僅賣一輛新車 悲慘原因曝光

發布：2024年02月08日 10:06來源：中時新聞網

為了保護當地車廠，韓國政府削減使用大陸製電池的電動車補助，加上安全疑慮、價格及充電基礎設施不足等不利因素，使得特斯拉1月在韓國僅售出一輛新車，創下2022年7月以來的新低。

綜合外媒報道，去年12月特斯拉在韓國掛牌1022輛汽車，但1月韓國政府大幅縮減使用大陸製電池的電動車補助金，且政府也未宣布新的補助措施，加上消費族群拓展不易、缺乏基礎設施及安全疑慮，市場觀望氣氛濃厚。

去年7月，韓國特斯拉將大陸製的Model Y售價調降至5699萬韓元，以符合政府5700萬韓元全額補貼的門檻，未料，此門檻在今年又被降至5500萬韓元，造成Model Y隻剩下一半的補貼。

事實上，特斯拉並不是唯一一家受到影響的車廠，研究機構Carisyou數據指出，1月韓國電動車的掛牌數量較12月下降80%，消費者仍在等待政府宣布新的補助政策

韓國政府針對大陸製LFP磷酸鐵鋰電池而來，跟韓國電池製造商生產的NCM三元係鋰電池相比成本較低，但能量密度也比較低，除了特斯拉使用LFP電池之外，韓國市場中起亞Ray EV、雙龍汽車Torres EV及Volvo EX30也都使用LFP電池。

 

韓國特斯拉踢鐵板，元月僅售出一輛車。（圖／路透社）

所有跟帖： 

• 簡而言之，電動車銷售都靠政府補貼政策支持，沒有補貼，即刻死火。韓國開始要限製中國製造的電動車，與歐美各國同步 -amico- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 11:46:04

• 特斯拉在中國的好日子不多了，有政治原因也有市場原因。隨著新一代固態電池量產，特斯拉在全球的好日子也不多了，真正競爭才開始 -amico- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 11:50:25

• 2035年大限一定是新一代固態電池量產的時代，麵對韓，日，中，歐的低中高端競爭，特斯拉優勢也許沒那麽多了 -amico- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 11:53:41

• 固態電池是紙上談兵不可信 -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:17:09

• 還是有用，隻是無法完全取代油電車 -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:22:25

• 華為要建一秒一公裏的超快速充電樁可能是解決方案，充10分鍾電就可以跑幾百公裏了 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:23:49

• 有很大的安全問題，一秒一公裏需要很大的電流，中國會不在意公共安全？ -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:25:56

• 現在特斯拉和蔚來也有類似產品，隻是差一點而已 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:29:06

• 華為的液冷超充技術 -cn_abcd- ♂ (4362 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:28:03

• 800V高壓正常情形也許勉強可行，但下雨天造成短路怎麽辦？ -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:37:07

• 耐高濕 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:40:08

• 充電樁與電車的接口打濕了 -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:44:21

• 這應該不是太難，現在有些民用可穿戴設備都可以潛入水下幾十米了， 隻要接口處防護好 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:47:50

• 新聞常常有高壓電線下雨天斷在水中電死人 -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:56:03

• 這事很好解決， 再不行也會有自動保護電路，不會電死人 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 13:09:23

• 特斯拉在中國很多地方限製進入，誰願意開著開著就被警察攔下 -5678910- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 12:19:19

• 韓國生產的電池的很多原材料是從中國進口的， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 02/08/2024 postreply 13:11:34