你能不能再讀一遍？為反對而反對，沒有意思

是民航管製員/駕駛員英語，不是航空英語，不要混淆。航空和民航不是一回事。

可以翻譯，國內不飛北京的航班都是使用漢語（翻譯過來的），飛北京的航班駕駛員以前也是適用漢語的。

中國駕駛員，都會中文（民航管製員/駕駛員）用語，因為駕駛員一天要飛10個左右的起降，北京、上海、....都要飛。

進出北京的航班，要求駕駛員會民航管製員/駕駛員英語，是北京的現實的要求，是管製員的要求，而管製員（不是駕駛員）對飛機相撞負責。因為進出北京的國際、國內的航班都很多，管製員雙語來回說，常常對國際航班說了漢語，對國內航班說了英語。“事實上已經造成了幾次安全問題了”。

我覺得你這些問題，我帖子裏基本上都涵蓋了。在這裏為你再重複一遍。

至於最後一個問題，你自己回答吧。

所有跟帖： 

• 有話好好說，何必扣帽子？我隻是在問問題，沒有反對誰 -雜音- ♀ (274 bytes) () 07/12/2009 postreply 07:29:52

• 你前麵提到的問題，我原帖裏基本上都說了，你再問，讓別人怎麽想？ -師母已呆- ♂ (711 bytes) () 07/12/2009 postreply 08:18:38

• 原來如此，你很在乎被人怎麽想。真累！ -雜音- ♀ (0 bytes) () 07/12/2009 postreply 08:53:51

• 你的中文水平很高 ：） -師母已呆- ♂ (0 bytes) () 07/12/2009 postreply 09:04:08

• 還是那麽“自信”！ -雜音- ♀ (0 bytes) () 07/12/2009 postreply 09:12:41