以下是去年初寫的。工會如果不加控製，就很容易變成企業的癌細胞。
前兩天看了一盤DVD，是白蘭度在五十年代演的叫什麽WATERFRONT 的電影。講的是一幫工會黑手黨如何橫行霸道的事兒。 五，六十年過去了，情況並沒發生根本的變化。 底特律的汽車工會UAW的人均實際工資是$73一小時。南部田納西州的象奔馳，豐田的非工會工人實際工資是$45一小時。UAW的工人和他們的家庭享有最好的各種福利；要是沒工作也可以拿到90%的工資。這樣的企業，能有競爭力嗎？
最近幾年回國，看到滿街的不同型號的別克，雪佛萊，加上傻逼（Saab）， Cadillac，和Opel，不禁啞言失笑：通用在自個兒家門搞重複建設都馬上快搞破產了， 怎麽還不吸取教訓，還要搞到中國來？
破產也就罷了，ＴＭＤ臨死還要拿納稅人幾百億的錢去養一幫腦滿腸肥的工人貴族。別的中小企業要是經營不善破產，政府能救嗎？
問題是：敖斑馬是真要勇當美國的現代羅賓漢， 還是要報答幫他上台，跟黑手黨無異的汽車工會？
想知道UAW總裁的名字嗎？Gettelfinger， 也就是說，不給錢，就要你的手指。
還好，他的名字不叫 Gettelhead
前兩天看了一盤DVD，是白蘭度在五十年代演的叫什麽WATERFRONT 的電影。講的是一幫工會黑手黨如何橫行霸道的事兒。 五，六十年過去了，情況並沒發生根本的變化。 底特律的汽車工會UAW的人均實際工資是$73一小時。南部田納西州的象奔馳，豐田的非工會工人實際工資是$45一小時。UAW的工人和他們的家庭享有最好的各種福利；要是沒工作也可以拿到90%的工資。這樣的企業，能有競爭力嗎？
最近幾年回國，看到滿街的不同型號的別克，雪佛萊，加上傻逼（Saab）， Cadillac，和Opel，不禁啞言失笑：通用在自個兒家門搞重複建設都馬上快搞破產了， 怎麽還不吸取教訓，還要搞到中國來？
破產也就罷了，ＴＭＤ臨死還要拿納稅人幾百億的錢去養一幫腦滿腸肥的工人貴族。別的中小企業要是經營不善破產，政府能救嗎？
問題是：敖斑馬是真要勇當美國的現代羅賓漢， 還是要報答幫他上台，跟黑手黨無異的汽車工會？
想知道UAW總裁的名字嗎？Gettelfinger， 也就是說，不給錢，就要你的手指。
還好，他的名字不叫 Gettelhead
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