真實的中國生活

我經常勸身邊的朋友珍惜北美的生活。因為在北美，你的生活條件國內富豪級別的才能享受到。舉個例子。前幾天看新聞說國內救護車沒有給讓道，以至於傷者死在車裏。這在國內是分分鍾發生的事情。先不說國人沒有讓道的道德水準和習慣。你要是5點多在北京國貿附近的道路上經過，黑壓壓全是下班擠公車的人們。路上也全是車。根本開不動。就別說讓救護車了。我坐在朋友的車上尋思著這要真有什麽急病的，非死路上不可。再看看北京救護車當街互斬，黑車橫行，你就知道那是個什麽社會。當然你要說你從不用救護車，那是你沒聽懂我說什麽。

就算你有錢，你得認識醫院的人。大家可以去看看電視劇心術。那裏已經非常美化中國的醫院了。有些東西看得我起雞皮。但現實是非常殘酷的。想享受好的服務和待遇，得同時有權和錢。裏麵病患動不動對醫生說，你不給他治好，我讓你陪葬。 哦，聽得我倒吸一口冷氣。戲劇來源於生活，估計醫生都聽過這話。

淘寶上是有便宜東西。我買過兩回，便宜是便宜啦，可和看到的根本不是一回事情，我買過一包和羊毛裙，和照片上的質量完全不是一回事情。我也不會用。所以大家快樂的在北美享受購物的快樂吧。

所有跟帖： 

• 所以我們討論海龜待遇問題都是往30萬人民幣以上談。 -i751- ♂ (83 bytes) () 12/11/2012 postreply 08:31:15

• 海龜創業還有點譜，在國內高薪是不好拿的，人家用完後一腳就把你踢走，還沒地說理去 -虎落平原- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 08:38:34

• 那是民企國企，外企好多了 -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 08:42:06

• 所以牢度之流才吃著碗裏的，看著鍋裏的，可是打死也不回去 -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 08:37:05

• 北京的大院裏現在也很亂，到處是車。隻有小車能通行到樓下。 -蒙得- ♂ (41 bytes) () 12/11/2012 postreply 08:38:58

• 中國為什麽假貨泛濫就是中國人窮買不起真貨。 -灰色天空- ♂ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 08:40:53

• 海鷗也買不起，那些東西比美國還貴，坑爹啊~~~ -虎落平原- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 08:42:44

• 沒玩好吧？拜托別再整這個油電混合體了～～ -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:00:34

• 三寨得不行 -quantnj- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:05:32

• 住國內還是比較辛苦的。 -818nr- ♀ (92 bytes) () 12/11/2012 postreply 08:58:15

• 九龍塘挺好的，購物交通很方便，又不算太擠。 -818nr- ♀ (32 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:19:35

• 香港人口密度也夠大，交通怎麽解決的？ -趙飛燕- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:11:42

• 香港公交車、地鐵都很發達。 -goodwinn- ♂ (75 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:20:07

• 香港的公交地鐵都沒有北京那麽擠。畢竟人口比京滬少多了 -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:21:52

• 香港人素質也比較高。 -mapesbel- ♀ (115 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:27:53

• 嗯，是的。也有好的，有一次地鐵裏擠到快吐血，旁邊的人也都比較有禮貌， -xiaoyuzi- ♀ (69 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:31:40

• 同文同種，不少也是內地過去的，港人可以，國人沒有理由不行。還是個經濟發展階段的問題。 -趙飛燕- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:36:10

• 香港大部分人出行都靠公共交通 -818nr- ♀ (514 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:42:13

• 北上廣也應該限私車，大力發展公交， -趙飛燕- ♀ (65 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:47:57

• 80年代的長安街就幾輛機動車加一堆自行車，現在的長安街多半時間是停車場，以後會慢慢動起來， -趙飛燕- ♀ (146 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:10:15

• 現實是公交擠死人，私家車急死人。這兩個問題經濟發展了能解決嗎？ -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:15:03

• 人口密度東京最高。短期看還是錢和管理的問題，長期看管理其實也是錢的問題。 -趙飛燕- ♀ (160 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:22:11

• 不對，香港更高，8是按順序排的。不過都比上海高。 -趙飛燕- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:25:55

• 紫禁城還有高幹住房占了北京很大麵積，留給P民的麵積肯定和孟買的差不多 -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:27:38

• 北京都沒排上。上海沒有紫禁城吧？;p -趙飛燕- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:31:07

• 上海郊區有大片農田，怎麽住人？除非全房地產開發 -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:32:34

• 就是得向外開發才能緩解，但不光是住房，更多的應該是工作地點外移。 -趙飛燕- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:40:43

• 我倒覺得矛盾點是汽車工業發展和私家車控製的矛盾 -xiaoyuzi- ♀ (202 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:44:27

• 都往浦西開肯定不行阿，要是往四麵八方開不就汽車工業和交通都沒問題了？;p -趙飛燕- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:52:47

• 東京的車要往外疏散能解決為啥沒幾個人買車？日本可是汽車工業基地哦 -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 10:09:51

• 日本再怎麽疏散也就那麽點地。還有就是土地私有。日本農民跟法國農民一樣厲害，很難搞定的。;p -趙飛燕- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 10:27:13

• 華東地區的土地並不比日本的多 -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 11:11:51

• 很容易的事，現在的車牌已經比車價要高，還單雙號地限製，還是停車場。遷都吧，一了百了 -虎落平原- ♀ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:17:18

• 遷哪兒去啊？誰都討厭他們。 -mapesbel- ♀ (49 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:22:52

• 在美國也是交通擁擠，所以大醫院配備直升飛機 -ily- ♂ (0 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:18:28

• 直升機主要是給鄉下用的。 -goodwinn- ♂ (105 bytes) () 12/11/2012 postreply 09:42:43

• 別把北京的擁堵誇大到全中國的範圍。你淘寶不成功隻說明你網購能力比較差，你out啦！ -WSTB- ♂ (108 bytes) () 12/11/2012 postreply 16:59:37