建成一年的魯班高質量大橋,跨了。 我即時的感覺是: "豆腐渣"功臣。
有磚家出來說,因為三個大卡車,每個重130T,這樣就超過400T,而大橋的負荷是150T。
我有點不相信磚家的說辭,油漆是這裏有網友美國的重型坦克也隻有70T。
但看了下麵的新聞,我不得不讚佩中國大開車的potential。 網上看到這次事故的大卡車就是31T的災重。 中國人多聰明啊,一看到人家可以拉120T (either 生鐵or 棉花),每個大卡車都會跟著學。 因為它符合剁塊好省的原則。
載重31噸車拉了120噸生鐵 “鐵疙瘩”壓爆地磅秤
http://www.shm.com.cn/ytwb/html/2008-10/30/content_6018359.htm
水母網 日期: 2008-10-30 來源: 煙台晚報
本報訊(YMG記者 何曉波 通訊員袁聖凱 王賢才 孫鵬)昨天上午7時20分左右,在芝罘區北馬路與青年路交叉口處,市交警支隊第二大隊民警發現一輛大貨車駛入市區,違反了高峰期嚴禁大貨車入市區的“禁令標誌指示”,遂上前將該車攔停。駕駛員拿不出行駛證和駕駛證,稱他是從濰坊給芝罘區某單位拉的生鐵鑄件,途中因涉嫌超載被平度市交管部門處理,兩證暫扣在平度警方處。司機是趁警方不注意,偷偷開車溜走的。
接下來,民警把車輛押送到一家公司進行地磅稱重,卻發現地磅秤的數字表不顯示。重複稱重,地磅還是不顯示數字。警方隻得叫來吊車,把這些生鐵鑄件分批稱量,貨物總噸位120噸,遠遠超出該車的核載重量31噸。
目前,大貨車被依法暫扣。司機也因涉嫌“違反禁令標誌指示”和“超載”等交通違法行為,接受了警方的相應處罰。