胡溫一大失誤就是投資高鐵，估計溫的作用大些。

老百姓說菜價貴，小商販們說進價高開銷大，菜農說種菜不賺錢，政府說免農業稅了。那要問了，這錢都被誰賺去了？答案是官商勾結組成的公路財團。中國現在民間投資的高速公路占比很大，幾乎每個縣一個收費站，收到的錢據說是還賬了，誰是債權人？沒有人知道。層層收費，造成運輸成本非常高。有沒有辦法解決？有，就是政府出麵收回路權。可為什麽做不到？一是沒錢，二是當官的在裏麵的利益太大了。錢不是沒有，修高鐵的錢就可以用在收回路權上。可胡溫沒做，甚至沒有嚐試。到現在所謂取消二級公路收費站的工作也沒有完成。

所有跟帖： 

• 最明顯的例子就是首都機場高速路，當時據說是一公裏一個億，就這也早收回成本了，可為什麽還收？ -看熱鬧的北京人- ♂ (164 bytes) () 03/15/2012 postreply 19:30:03

• 不是高鐵一個。如此的大項目，論證要公開，工程要公開招標，反正要透明。 -lilipp- ♀ (120 bytes) () 03/15/2012 postreply 19:41:00

• 高鐵是運人為主，與貨物的物流幾乎沒關係，而中國首先應解決的是物流問題。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 03/15/2012 postreply 19:53:28

• 誰說投資高鐵是失誤？你不要這麽鼠目寸光好不好？ -WSTB- ♂ (386 bytes) () 03/16/2012 postreply 03:29:12