那幾個特定的目標就是應該趁反對聲音不能成勢的時候去完成，看看台灣的機場捷運，看看香港的高鐵，再看看國內的高鐵

三峽大壩，特高壓輸電等重大工程就很清楚了。舉個身邊的例子，以前，通信業一直都把持在國外幾大電訊公司的手裏，中國為了從中突破，全力支持大唐，成立大唐移動，當時我就問過他們，一千多人的公司，每月的工資上億，就算是每年拿幾十個億的合同額，也很難賺錢啊。可連續十多年，國家就一直這樣支持著。他們說，這是一種策略，如果沒有大唐研發自己的標準，國外公司的報價就不可能降下來，華為中興這樣的國內企業也就不會有機會趕超上去。這如果是在台灣，幾乎不可能，立法院就吵翻天。

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• 哈哈，沒錯，他是裝著不懂 -五刀口- ♂ (0 bytes) () 06/21/2016 postreply 11:39:16