高鐵和大客

完全不是一碼事，也不在同一個技術層次上。

中國高鐵的建設是占盡了中國現有體製和經濟情況的特點，這是事也就隻有中國現在能做到。為什麽呢：

第一，有市場需求。中國城鎮人口的飛速增長，大城市間的交通需求，票價價位的適中。

第二，有國外現成的技術，稍加組合和修改，技術門檻相對容易達到。

第三，成本低廉，包括征地成本，環境成本（我是說政府現階段的付出成本，不是長期的對環境影響的成本），人力成本，和基建材料的成本。

第四，政府無限的權利，沒有多少法律上的束縛，從計劃到實行也沒有什麽能阻礙的。

大客的研發則是完全不同的項目，以上說的除了最後一條，前幾條都不占。主要是靠科技研發和製造能力。這個不是一天兩天的功夫，放出一百個劉高鐵也沒用。

所有跟帖： 

• 你缺乏想象力,:-) -sh-ning- ♂ (0 bytes) () 11/05/2015 postreply 14:16:05

• 抄點兒別人的唄。 -tsks- ♀ (125 bytes) () 11/05/2015 postreply 15:15:51

• 中國市場大，人才多，估計能行，真的國產比例逐漸高的化，也增加很多就業吧 -Narnar- ♀ (0 bytes) () 11/05/2015 postreply 15:51:53

• 不是說純技術上造不出來能飛的大客機，但是要有人買，有人坐，還便宜，能賺錢才行。 -望自遠方- ♂ (704 bytes) () 11/05/2015 postreply 17:13:05

• 嗯，有道理，的確也有這個疑問，為什麽咱們能造車，大街上還那麽多外國車呢 -Narnar- ♀ (0 bytes) () 11/05/2015 postreply 17:22:15

• 老望，你看問題不夠全麵。現在世界是對等交換，中國向外出口那麽多，必須也要買人家的東西吧。汽車就是中國主動開放的市場 -五刀口- ♂ (332 bytes) () 11/05/2015 postreply 20:29:27