不是說純技術上造不出來能飛的大客機，但是要有人買，有人坐，還便宜，能賺錢才行。

這個倒是有些像汽車行業。以中國的工業能力，造家用轎車是不成問題的，可是為什麽大街上跑的幾乎都是外國車呢？這就是民品和軍品的區別，要求不一樣。航空業市場說大也大，可是國內有高鐵競爭，這種中短程的支線客機正好和高鐵有競爭關係。前蘇聯航空業很強吧，甚至某些尖端技術比老美還強，大客機也能造，可是現在一年也就造那麽幾架，在國際市場上基本忽略不計。中國造大客的動機是可以理解的，但不是像有些人想象的那樣什麽橫空出世，造成白菜價，讓別人哭。。。巴拉巴拉的。後麵的路還遠著呢。

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• 嗯，有道理，的確也有這個疑問，為什麽咱們能造車，大街上還那麽多外國車呢 -Narnar- ♀ (0 bytes) () 11/05/2015 postreply 17:22:15

• 老望，你看問題不夠全麵。現在世界是對等交換，中國向外出口那麽多，必須也要買人家的東西吧。汽車就是中國主動開放的市場 -五刀口- ♂ (332 bytes) () 11/05/2015 postreply 20:29:27