船的設計資料沒公布前,還不好說,看看美國的內河豪華遊輪
所有跟帖:
• 再看看翻沉的長江遊輪 -看熱鬧的北京人- ♂ (85 bytes) () 06/05/2015 postreply 09:37:00
• , -醉臥花底間- ♀ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 09:44:18
• 關鍵是天氣預報和行駛條例 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 09:46:00
• 中國造遊輪的標準,肯定是炒國外的。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 09:45:00
• 早年就這樣了,我八十年代初期去豐都鬼城就這樣 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 09:54:59
• 定員乘客150人,工作人員43人。隻有東方之星的一半。 -蒙得- ♂ (68 bytes) () 06/05/2015 postreply 09:58:01
• 錯,再查查 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 10:02:11
• 沒錯啊。船名Queen of the Mississippi. 用你的圖直接google出來的啊。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 10:08:01
• 查查這個American Queen -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 10:11:42
• 這個大多了,比較老,95年的。乘客436人。3700噸位。 -蒙得- ♂ (6 bytes) () 06/05/2015 postreply 10:15:16
• 最主要還是天氣預報能力,和行駛條例,如果知道有惡劣天氣,就應該規避。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 10:18:32
• 當然,船運這是最重要的。不過國內運輸超載問題也比較多。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 10:23:37
• 客輪應該還好些,其實國內發展這麽多年,天氣預報還是老樣子,變化不大。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 10:31:53