可以這樣說,沒有古希臘的科學文明的誕生,全世界今天可能跟200年前的中國差不多。
現代科學完全是建立在古希臘的科學文明基礎上的。
要論貢獻,古希臘第一。全世界其餘的貢獻加起來,都不如古希臘的零頭。
所有跟帖:
• 在今後的100年中,中國會在科技創新上,起到領導作用。高鐵就是個例子。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 13:57:55
• 高鐵不算,這沒創新,核心技術都是國外研發的,中國使用。 -xsz- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:07:04
• 中國的高鐵,有改進。列車頭是像飛機一樣,在風洞裏吹出來的。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:08:22
• 當然有。跟航空不一樣,國內地形複雜,很多鐵軌的鋪設在國外沒有先例。 -Christy_BJ- ♀ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:14:01
• 在工程建設上,中國大膽地運用新技術,大大地加快了工程速度,降低工程成本。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:17:52
• 比如 -Christy_BJ- ♀ (1774 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:18:26
• CO:是中國工人在素質、理念、作風上的跨越性進步! -相對強度- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:21:21
• 你認識幾個中國工人? -知人知麵- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:24:26
• 你看看成果就知道,西藏鐵路,超高難度,建成通車。這就說明了中國工人的素質。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:26:28
• 你跟是誰比較? -知人知麵- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:27:18
• 高海拔高寒地區高鐵建設國際沒有先例。那些建設祖國的人比你這些網上空喊的人要可敬的多。 -Christy_BJ- ♀ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:31:37
• 加拿大美國的鐵路也是中國苦力修的,那又如何? -猛鯊- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:35:55
• 看不出高鐵作為科技創新的例子有什麽說服性。要說是體現集權和低成本的優勢的例子還差不多。 -望自遠方- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:07:17
• 但以後會有。中國的互聯網,就有很多美國沒有的創新的模式。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 14:09:28