高鐵根本不環保

高鐵的環保數據都是理論上的。實際根本不可能做到。比如空車率就根本無法避免。更無法調整。就好比一個一千馬力的發動機，每馬力耗油會很低，但是一開就是一千馬力的耗油。至於說耗電，最終也還是汙染，絕對再生能源還不存在。所以實際的運營能源消耗或者汙染，高鐵的優勢並不高。如果考慮高鐵的建設汙染和邊際汙染（額外市內交通等），高鐵恐怕更汙染。即便隻強調直接汙染的話，以加州高鐵的預算，足可以推動全加州每家都開上一輛電動汽車。那樣減免的直接汙染，比高鐵高千百倍。畢竟開車跑洛杉磯到舊金山的隻是開車的非常小的一部分。

所有跟帖： 

• 11路最環保 -FL棉農- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 07:05:03

• 環保的根本問題是人口 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 07:23:42

• 對，對。計劃生育看來沒咋錯。人太多了 -FL棉農- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 07:38:37

• 計生有Play god的意思。 -goto- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:32:04

• 好好掙錢去，今天俺劃了3個單子，有資格上網啊 -FL棉農- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:38:51

• 哢哢哢。 -goto- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:42:36

• 高鐵對中國國情還是合適的。造民航機還是不行。 -ak74m- ♂ (274 bytes) () 01/08/2015 postreply 07:46:35

• 中國其實也一樣。首先應該少建都市，多建縣鎮。而高鐵完全不符合這一戰略。其次，即便都市積重難返，市內交通和站場交接也比高鐵重要得多 -大號螞蟻- ♂ (6 bytes) () 01/08/2015 postreply 07:54:27

• 國內的很多縣級市人口都在百萬以上了，還怎麽辦？ -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:10:55

• 高鐵每縣都停？怎麽辦？產業分布，資源分布，公路溝通。高速建了不好好用，光收費。 -大號螞蟻- ♂ (6 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:15:47

• 高速不收費，那會有更多人坐高鐵，一，公路會堵塞，二，出門的人多了。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:20:38

• 老鄉，螞蟻沒去過大陸，他咋也不知道.今天，GA天氣咋樣，NY要凍死人了 -FL棉農- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:37:11

• 今天氣溫低，但萬裏無雲，陽光下還是很舒服的。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:45:14

• 赫赫，俺晚上8點到FL，苦啊。 -FL棉農- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:50:43

• 風頭過去了，要是再晴天，南方基本沒問題了。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:56:00

• 穿衣服是不想光腚。但是穿衣服會穿破。所以衣服掛起來，光腚。赫赫。 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 11:09:43