內燃機車花1分鍾加的油夠連續跑10多個小時,電池車跑一小時得充電好幾個小時。這就是問題。電池車因此隻能應用於城市內部兩個定點之間的通勤。
電池車的另一個問題在於缺少突破,整體技術含量低,全靠政策和媒體忽悠推廣,廠家可持續發展性不佳。
電池車的致命缺陷是要長時間充電。這個缺陷不解決,它休想撼動內燃機車。
所有跟帖:
• 天冷地方製暖也是個問題。 -慕容西瓜- ♀ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 14:56:59
• 剛有蒸汽機時候人們也不認為他能開起來 -大蜜蜂- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:02:21
• 這不是剛有的時候的問題,而是因其原理而帶來的不可解決的問題。 -pta- ♀ (216 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:34:28
• 充一次跑300邁,要充電在車庫裏插個插銷,你還要啥原理突破?要突破的是把價錢降下來。 -望自遠方- ♂ (59 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:46:37
• 從原理上講,建立充電樁應該比加油站便宜多了,汙染也小很多。 -望自遠方- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 16:04:13
• 加電站不充電,更換電池 -大蜜蜂- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:05:20
• 也就是講加電站得先備好許多電池,一個電池多少成本? -Fl棉農 - ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:35:40
• 加油站也得先存好油。還不是一樣。你換下來的電池,他們接著充電就是了。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 19:03:32
• 這是可以的,但必須做到全部車輛的電池必須統一標準。 -pta- ♀ (72 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:40:00
• 存多少電池啊?加電站主又不是大富大貴之人 -Fl棉農 - ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:43:32
• 至少可以作為市內交通,婦女買菜,市內公交,市內快遞,救火,救命車,。。。。 -europe- ♂ (130 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:10:12
• 掛個內燃發電機就可以解決續航問題了。 -ak74m- ♂ (285 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:18:28
• 自帶發電機的叫電力傳動,不叫電動車。 -pta- ♀ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:37:31
• 電池充滿夠開80邁,加個小發電機,在現在足夠解決電池技術成熟前的大部分問題了。 -ak74m- ♂ (675 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:53:24
• 如果15分鍾能充80邁的電,加油站老板會搶著裝電樁的。 -ak74m- ♂ (93 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:59:22
• 很有道理。現在很多電樁都在超市的停車場裏。 -望自遠方- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 16:02:09
• 內燃發電機也可以作為一種通用的標準附件,要開長途就掛一個。 -望自遠方- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 16:06:59
• 對。這個對電車其實很容易實現標準化。因為隻需要考慮幾何外形,幾乎不需要考慮機械匹配。 -ak74m- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 16:55:49
• 其實充電技術發展的很快,現在的480V DC充電站,Leaf 30 分鍾就衝好了,幾年前要充10幾個小時。 -望自遠方- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:36:17
• 想過場地,排隊時間,特別是長途,當然我在SC hotel附有充電的一一一好主意 -Fl棉農 - ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:41:42
• 你不會直接換個充好了的。 -mapell22- ♀ (70 bytes) () 05/01/2014 postreply 19:01:59
• 30分鍾還是太長,必須壓縮到3分鍾之內,最好1分鍾之內,而且不是偶爾如此,而是必須在電池全壽命期內都如此。 -pta- ♀ (6 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:42:21
• 如果充電10分鍾就可以跑200邁以上,而且車價和現在普通小車相當,傳統內燃機小車很快就會成恐龍了。 -望自遠方- ♂ (76 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:50:59
• 嗬嗬 -FL棉農- ♂ (59 bytes) () 05/01/2014 postreply 18:23:36
• 不用十年的,要相信人的智慧和創新能力, -johndoe26- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 18:58:18
• 據統計,大部分人每天開車不超過30邁。這個基數相當大,而且回家掛上充電器比跑加油站還方便。 -望自遠方- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:41:10
• 傳統的隨便加油,加油就能開300麥的心理定勢難突破,但一定會被突破,技術發展也很快 -johndoe26- ♂ (55 bytes) () 05/01/2014 postreply 18:41:55