總體是Mach E操縱好,Model Y功率大。
俺不喜歡Tesla的單板駕駛,鼓勵不用刹車板,遇到瞬間危險就僵住容易掛了!
不過它終於有進步了,
在它最新的Model Y Juniper上有blended braking system,
就是終於把能量回收放在刹車板上了!
總體是Mach E操縱好,Model Y功率大。
俺不喜歡Tesla的單板駕駛,鼓勵不用刹車板,遇到瞬間危險就僵住容易掛了!
不過它終於有進步了,
在它最新的Model Y Juniper上有blended braking system,
就是終於把能量回收放在刹車板上了!
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個人體會,也是一開始很不適應那個單踏板,但現在適應了,覺得很好
-coorslight969-
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08/27/2025 postreply
11:35:59
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特斯拉Model Y 試駕是無人操作,不用聽sales 煩你。
-coorslight969-
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08/27/2025 postreply
11:40:37
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