第一，Costco不修2016年出廠輪胎可能是自我保護，橡膠6年老化，繼續出行有爆胎危險。
第二，Mini的水管不像是超長代用品，Mini用塑料夾子固定水管出狀況好像是一個通病（見下鏈接），歐洲塑料品控有不耐久名聲，如某品牌的車到了一定年限漏油漏水都說明買到真品，不是假冒的。
https://www.northamericanmotoring.com/forums/stock-problems-issues/197068-lower-radiator-hose-drooping-and-worn-through-on-cooper-s.html
"我們2009款Mini的下部散熱器軟管下垂到一定程度，磨損嚴重，導致冷卻液全部流出，需要拖車……
在所有壓力釋放之前，很難將軟管推回氣壩後麵的位置。車上有一個塑料夾，顯然是用來固定軟管的，我懷疑夾子與車身的連接方式能否承受軟管施加的巨大力。如果沒有壓力，軟管就會完全下垂，如下圖所示。
我們當地經銷店的服務經理說，這不是保修問題，一定是我們開車碾過什麽東西後倒車才把軟管拔下來的（我們沒有這樣做）。
我告訴他，在我看來，這要麽是設計缺陷（軟管安裝在容易損壞的位置，支撐不足，無法固定）；要麽是工廠安裝不正確；或者他的維修部門在六個月前更換水泵後錯誤地重新安裝了它。
我追問之下，他說有撞擊損壞的痕跡，而且“固定軟管的支架”彎曲了，並計劃周五下午給我發損壞的照片。
我妻子在清障車把車送到維修部門後拍了軟管的照片，但我沒看到任何損壞。
他還沒有把照片發給我，似乎在躲避我的電話。
我隻是覺得這東西在正常使用下沒有理由會出故障。
起初，我很奇怪他們為什麽要把軟管拆掉，因為它似乎是從節溫器通到散熱器的，而水泵在發動機的另一端，但在閱讀了一些帖子後，我發現拆下軟管似乎是排出冷卻液的常用方法。進一步證明維修工作可能做得不好，我想，當我查看的時候，軟管的散熱器端沒有夾子，但我沒有拍到照片（而且如果知道它在沒有夾子的情況下能保持這麽長時間，我會有點驚訝）。
我隻是想知道是否有其他人遇到過類似的問題，或者注意到軟管下垂，或者可以去摸一下他們的軟管，告訴我它從夾子裏脫落的可能性有多大。"
