得換新車了，隻是新車全是小排量的蒸壓發動機，靠譜嗎？不考慮電車

來源: 年輪 於 2025-01-30 05:52:47 [] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (0 bytes)

所有跟帖： 

• 馬自大好像不是吧。相對價錢還挺劃算，還都是MIJ -sheandI- ♂ 給 sheandI 發送悄悄話 sheandI 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 06:04:28

• 要不就直接買V8卡車。周末老跑公園玩，來回三四百很正常。希望卡車像傳說中的20萬miles輕鬆，四五十萬邁正常 -sheandI- ♂ 給 sheandI 發送悄悄話 sheandI 的博客首頁 (325 bytes) () 01/30/2025 postreply 06:07:01

• 本田的suv 有V6 的，還有Ridgeline 皮卡。豐田混動也有搭配自吸發動機的。 -Shubin- ♂ 給 Shubin 發送悄悄話 Shubin 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 07:00:52

• 不然試試hybrid？ -violinpiano- ♂ 給 violinpiano 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 07:24:21

• Subaru應該不是turbo. -二胡一刀- ♂ 給 二胡一刀 發送悄悄話 二胡一刀 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 07:41:36

• Subaru和Mazda都有TurboEngine的選項 -XYZ3- ♂ 給 XYZ3 發送悄悄話 XYZ3 的博客首頁 (145 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:16:21

• 我的Outback就是2.5升，夠用。不過你不能去跟dodge charger 比。 -二胡一刀- ♂ 給 二胡一刀 發送悄悄話 二胡一刀 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:52:48

• 直接上Turbo V6，大家都用這個是有道理的。我是買Lexus LX600做過功課, 隻要你勤換機油，可靠性不會是問題 -咲媱- ♀ 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:38:39

• 要靠譜最安全的辦法就是買大馬力，但是不經常用大馬力。再加上及時換油。可以用到永遠。我是5千邁一換，絕不拖延。 -咲媱- ♀ 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:40:49

• turbo小排量經常地板油，是車子壽命完蛋的根本原因。大馬力輕輕踩油門，可以萬壽無疆。 -咲媱- ♀ 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:42:10

• 合成油也五千英裏換？不是可以到一萬英裏換嗎？稍微早點到九千換可以嗎？ -米湯- ♂ 給 米湯 發送悄悄話 米湯 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 15:56:48

• 具體油管上有個totyta的技師講過，好像是長期一萬英裏換油，會造成燒機油。而車廠隻關心在保修期不壞就可以了。 -咲媱- ♀ 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 05:49:48

• 這個好像最近出了點問題。6缸Turbo還是歐洲車曆史長，完善得差不多了。 -QuantPM- ♂ 給 QuantPM 發送悄悄話 (1165 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:43:57

• 這種技術又不是什麽機密，歐洲車曆史長並不等於最後就更好。日本人對於精益求精是專家。這次隻是加工的碎屑問題，已經解決了。 -咲媱- ♀ 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 05:52:02

• 這同時也說明，早換機油的重要性，如果第一次在一千英裏就換，然後以後每五千換，碎屑就能及早洗出來。任何機械加工都有碎屑的 -咲媱- ♀ 給 咲媱 發送悄悄話 咲媱 的博客首頁 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 05:53:36

• 我認為和豐田的碎屑說法無關,新的main bearing零件編號不同,材料當初用的有問題,新材料能用多久待時間檢驗 -khyang86- ♂ 給 khyang86 發送悄悄話 (0 bytes) () 02/03/2025 postreply 07:52:41

• 知道一個6缸Turbo -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (70 bytes) () 01/31/2025 postreply 14:51:32

• Jeep Grand Cherokee 3.6 V6 -XYZ3- ♂ 給 XYZ3 發送悄悄話 XYZ3 的博客首頁 (135 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:52:40

• 說過的，Turbo的發動機，就是明明不行，吃了藥硬上 -biglow- ♂ 給 biglow 發送悄悄話 biglow 的博客首頁 (24 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:53:19

• 最搞笑的是volvo, xc90 那麽大的車用2.0turbo...後來發現加速實在太慢，又給一個電動機選項輔助加速。 -二胡一刀- ♂ 給 二胡一刀 發送悄悄話 二胡一刀 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:57:29

• 歐洲市場份額高的車公司的Turbo往往比較好， 盡管還是沒有自然吸氣的可靠性高 -XYZ3- ♂ 給 XYZ3 發送悄悄話 XYZ3 的博客首頁 (618 bytes) () 01/30/2025 postreply 12:00:46

• Acura MDX， 我前年買的時候是自吸氣六缸，剛查了一下，今年是3.5 自吸氣和3.0 turbo共存。 -二胡一刀- ♂ 給 二胡一刀 發送悄悄話 二胡一刀 的博客首頁 (63 bytes) () 01/30/2025 postreply 12:05:28

• 日產的還有V6，V8啊。Lexus ES350也是V6。 -yyman- ♂ 給 yyman 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 13:14:30

• 通用還有3。6V6 -XYZ3- ♂ 給 XYZ3 發送悄悄話 XYZ3 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 17:29:06

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