非混動版有8檔變速器和機械全驅,是比較傳統的做法,雖然開起來會很肉。
混動版降格到6檔變速器,這是10多年前的技術了。全驅係統美其名曰Direct4,說是電子精準控製,其實是把中央傳動軸省了,後輪隻有電動機驅動。這樣整個係統不可能開出後輪推動過彎道的感覺來。
相比之下,GLS是傳統縱置引擎,偏向後驅的全驅係統,開起來操控感會更好。
非混動版有8檔變速器和機械全驅,是比較傳統的做法,雖然開起來會很肉。
混動版降格到6檔變速器,這是10多年前的技術了。全驅係統美其名曰Direct4,說是電子精準控製,其實是把中央傳動軸省了,後輪隻有電動機驅動。這樣整個係統不可能開出後輪推動過彎道的感覺來。
相比之下,GLS是傳統縱置引擎,偏向後驅的全驅係統,開起來操控感會更好。
• 開奔馳很多年,滿喜歡的,就是容易出問題。TX混動今年剛出來。喜歡它的容積 -麻你- ♂ (38 bytes) () 09/10/2024 postreply 13:59:17
• 我買車隻考慮自己喜歡,不看可靠性,因為 -QuantPM- ♂ (416 bytes) () 09/10/2024 postreply 21:07:53
• 概率論沒學好 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/11/2024 postreply 16:52:59
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