https://www.eet-china.com/mp/a318722.html
我前麵說過那個2.9L/100km的油耗是NEDC標準,更嚴格的 WLTP標準下是3.8L/100km ~= 62MPG,也很不錯的。美國的EPA標準也是某種WLTP標準。美國的目標是2026年達到55MPG(coperate average)。
46%熱效率應該是用什麽專業設備測試的,應該沒什麽爭議,吉利的發動機也達到了那個熱效率。這個熱效率肯定是理想狀況
https://www.eet-china.com/mp/a318722.html
我前麵說過那個2.9L/100km的油耗是NEDC標準,更嚴格的 WLTP標準下是3.8L/100km ~= 62MPG,也很不錯的。美國的EPA標準也是某種WLTP標準。美國的目標是2026年達到55MPG(coperate average)。
46%熱效率應該是用什麽專業設備測試的,應該沒什麽爭議,吉利的發動機也達到了那個熱效率。這個熱效率肯定是理想狀況
• 可能實際測試的時候以60公裏/小時的速度完成的;用120公裏/小時的時候,大約降到了5.4L/100km -硬碼工- ♂ (276 bytes) () 06/02/2024 postreply 01:08:54
• 美國車也發現最省油似乎是45邁,反正肯定遠低於某些60邁的說法 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 06/02/2024 postreply 11:03:38
• 汽油發動機的效率依轉速和負載有一狹窄的最佳工況範圍,工程師通常是照政府的測試標準取最有利的區間,大致在高速路速限附近, -khyang86- ♂ (783 bytes) () 06/02/2024 postreply 12:35:27