電車的結構再簡單不過了:電池加電機,就跟俺小時候做的車模型一樣,這幾乎誰都能做,不過能取勝的還得看電池的容量和充電速度,再加自動駕駛,自動駕駛目前看來還是衣籠領先。
對我來說,續航能力比自動駕駛更重要。
電車的結構再簡單不過了:電池加電機,就跟俺小時候做的車模型一樣,這幾乎誰都能做,不過能取勝的還得看電池的容量和充電速度,再加自動駕駛,自動駕駛目前看來還是衣籠領先。
對我來說,續航能力比自動駕駛更重要。
• 還有電池的成本等等需要克服 -ProgrammerA- ♂ (810 bytes) () 03/31/2024 postreply 17:30:51
• 便宜 > > 續航 >>“自動”駕駛 -ezf- ♂ (0 bytes) () 03/31/2024 postreply 18:04:21
• 未來應該是鈉電池的天下 -ezf- ♂ (0 bytes) () 03/31/2024 postreply 18:13:09