電車的結構再簡單不過了:電池加電機,就跟俺小時候做的車模型一樣,這幾乎誰都能做,不過能取勝的還得看電池的容量和充電速度,再加自動駕駛,自動駕駛目前看來還是衣籠領先。
對我來說,續航能力比自動駕駛更重要。
電車的結構再簡單不過了:電池加電機,就跟俺小時候做的車模型一樣,這幾乎誰都能做,不過能取勝的還得看電池的容量和充電速度,再加自動駕駛,自動駕駛目前看來還是衣籠領先。
對我來說,續航能力比自動駕駛更重要。
•
還有電池的成本等等需要克服
-ProgrammerA-
♂
(810 bytes)
()
03/31/2024 postreply
17:30:51
•
便宜 > > 續航 >>“自動”駕駛
-ezf-
♂
(0 bytes)
()
03/31/2024 postreply
18:04:21
•
未來應該是鈉電池的天下
-ezf-
♂
(0 bytes)
()
03/31/2024 postreply
18:13:09
WENXUECITY.COM does not represent or guarantee the truthfulness, accuracy, or reliability of any of communications posted by other users.
Copyright ©1998-2025 wenxuecity.com All rights reserved. Privacy Statement & Terms of Use & User Privacy Protection Policy