DIY alignment check

首先要把方向盤打在中間，這個位置可以這樣找：把方向盤打到頭，再往另一頭打，同時數要打幾圈才到頭，比如N圈接下來往回打N/2圈就是中點。

Check Camber, digital protractor 是必需. 

Toe check，在輪子旁邊沿車身拉一條細線橫過輪子中心的細線，細線離輪子中心要前後輪等距，這時細線和車身軸向平行，如果前後輪距不同則不能等距

分別量出rim的前後緣與細線的距離，兩者的差除以rim的直徑就是toe 角度的正弦。

 

所有跟帖： 

• 讚一個！要想準確，DIY的材料工具要過硬 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/22/2024 postreply 11:45:02

• 這個方法我用過。Check Toe很有效。後來shop 正實了。注意因前後輪軸寬往往不同，可以 -not_a_fan8- ♂ (106 bytes) () 03/22/2024 postreply 13:40:25

• 最難的是細線到rim的距離不好量，因為細線一碰就歪掉。 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 05:40:40

• 沒錯。我的方法是用細的釣魚線綁在兩個千斤頂上並拉緊。由於Rim 往往比輪胎更靠裏， -not_a_fan8- ♂ (169 bytes) () 03/23/2024 postreply 10:40:15

• 輪胎遠非一個不變形的平麵，我隻用rim為參照點，我現在用的是綿線，要找根魚絲來代替，變形少點。 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 12:05:59

• 我查過老福特的Toe，而用Rims的難點是測量時尺子和細線在半空中，測不準；我把車輪抬起僅僅接觸地麵，力求去除輪胎形變 -mountrobson- ♂ (129 bytes) () 03/26/2024 postreply 11:54:56

• alignment的set up是 -MoonRiverMe- ♂ (118 bytes) () 03/29/2024 postreply 07:49:11