整體鍛造是不存在的，新聞隻是說（不包括電池的）製造成本會低於油車

所有跟帖： 

• 整體成形車身少了多片製作再焊接成一體的工序 -MoonRiverMe- ♂ (130 bytes) () 03/10/2024 postreply 10:08:25

• 這和電車沒有必然聯係。油車也可以采用整體成型， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 15:51:07

• 你給透露點兒內幕，哪個油車在或準備gigacasting -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 16:08:48

• 好像也沒聽說Model X和S要用gigacasting -khyang86- ♂ (0 bytes) () 03/11/2024 postreply 17:59:04

• 我不知道是否便宜，鋁比較貴吧?鑄鋁恐怕難修。優點可能是製造周期短。 -chinomango- ♂ (126 bytes) () 03/10/2024 postreply 18:42:15

• 除非產量夠大,否則模具成本還不夠省的工時,另外就是一個車型要賣幾年才回本,沒有小改的中間版 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 03/11/2024 postreply 17:55:05