https://apple.news/Ax_NOqXVyRtq03mw_sWlt2g
不過電車由於整體鍛造車身,碰撞修複費用會增加30%,亦將會有15%的電車廠家倒閉。
• 現在電車的問題不僅是出廠價略高的問題 -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 06:11:01
• 是火燒的問題嗎?雖然說傳統油車統計上火燒率不低,而大眾似乎並不太擔心 -老金工- ♂ (832 bytes) () 03/10/2024 postreply 07:11:14
• 還有保險費,碰撞後的修理費都很貴。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 11:33:03
• 感覺不會,電池是大頭。鋰礦隻有中國和玻利維亞,電池價下不來。除非讓中國來建電池廠,可能嗎? -位酷哥- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 08:55:42
• 電池正朝脫離鋰材料發展,而且陸續有別的國家發現鋰礦藏 -MoonRiverMe- ♂ (42 bytes) () 03/10/2024 postreply 10:23:09
• 不知等到猴年馬月了 -位酷哥- ♂ (0 bytes) () 03/12/2024 postreply 06:58:40
• 整體鍛造是不存在的,新聞隻是說(不包括電池的)製造成本會低於油車 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 08:59:22
• 整體成形車身少了多片製作再焊接成一體的工序 -MoonRiverMe- ♂ (130 bytes) () 03/10/2024 postreply 10:08:25
• 這和電車沒有必然聯係。油車也可以采用整體成型, -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 15:51:07
• 你給透露點兒內幕,哪個油車在或準備gigacasting -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 16:08:48
• 好像也沒聽說Model X和S要用gigacasting -khyang86- ♂ (0 bytes) () 03/11/2024 postreply 17:59:04
• 我不知道是否便宜,鋁比較貴吧?鑄鋁恐怕難修。優點可能是製造周期短。 -chinomango- ♂ (126 bytes) () 03/10/2024 postreply 18:42:15
• 除非產量夠大,否則模具成本還不夠省的工時,另外就是一個車型要賣幾年才回本,沒有小改的中間版 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 03/11/2024 postreply 17:55:05
• Tesla Model Y車身不是鍛造,是高壓鑄造,液態鋁高壓流入模具,出來後要人工修邊,這個技術也可用在油車,隻不過 -khyang86- ♂ (100 bytes) () 03/10/2024 postreply 09:34:26
• 電車省了發動機與一大堆相關的東西成本早就便宜過油車 -波粒子3- ♂ (42 bytes) () 03/10/2024 postreply 11:22:00
• 鈉電池已經在兩輪車上流行了,下一波就到四輪車,電池很快降到鹽價。。。 -ezf- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 18:08:23
• 下一波是幾年後? -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 18:54:43
• 1年半 -ezf- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 18:55:37
• 現在鋰和鎳價格都崩了 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 03/11/2024 postreply 13:16:52
• 鈉電池是便宜,但是容量比鋰電池差,目前理論上也超不過鋰。如果不能從充電速度上解決還是有裏程焦慮 -yddad- ♂ (0 bytes) () 03/11/2024 postreply 19:22:27
• 鈉電池容量及耐用度都差30%左右,但安全,充電快,低溫不掉電,對5天上班用車性價比太強了,別的沒法競爭。 -ezf- ♂ (0 bytes) () 03/12/2024 postreply 23:19:15
• 很多人不買電車是因為續航短,充電慢, 價格貴隻是其中之一。 -風嘯嘯壯士- ♂ (0 bytes) () 03/10/2024 postreply 20:07:54
• 很快充電比加油貴 -ahhhh- ♂ (48 bytes) () 03/12/2024 postreply 21:39:06