燃油車接下來的可靠性不知道會咋樣

各大廠商都是在轉向用Turbo發動機 and/or CVT變速箱。

2023，24型GM，Toyota， Chrysler/Jeep/Dodge/Ram還有一些配自然吸氣發動機的車型。

如果有人在考慮今明年買油車，就得趕緊了。他們的新一代車往往也是Turbo Engine了。

至於這些Turbo發動機有多可靠，我們等等看吧。

所有跟帖： 

• 豐田自然吸氣混動大概是最可靠的動力係統了。 當然150K以後麵臨換電池的問題， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 19:11:01

• 據說賊喜歡割Prius的三元催化器， 因為裏麵最幹淨，可以賣個好價錢， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 19:20:13

• 150k太保守了，Warranty都到150k，實際壽命200k以上 -kungfutea- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 21:05:29

• turbo不是啥新技術，都用了幾十年了，沒啥大問題。 -sheandI- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 19:13:47

• Turbo在一戰二戰時候的活塞式航空發動機上大量使用。100+年了 -XYZ3- ♂ (620 bytes) () 02/27/2024 postreply 19:23:02

• 美國人工作時間長，對車的可靠性要求高。油價比歐洲便宜 -XYZ3- ♂ (647 bytes) () 02/27/2024 postreply 19:58:03

• GM標配的2.0T、3.0T都有，Cadillac裏用了好幾年了。還有較大排量的2.7T（I4）、3.6T（V6)。 -QuantPM- ♂ (246 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:44:17

• 歐洲第一大廠VW的1.8T 1996就開始大規模推廣了。剛開始時可靠性很差 -XYZ3- ♂ (425 bytes) () 02/28/2024 postreply 12:52:22

• CAFE是美國政府製定的燃油效率標準.是逐步提高的. -XYZ3- ♂ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 13:04:31

• 那飛機開不了幾天，你希望車也那樣？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/01/2024 postreply 21:22:21

• 至少turbo前些年的問題還是不少的，日車最後上的，壽命都是不如自然吸氣的 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/01/2024 postreply 21:24:13

• Turbo車2010年積碳等問題很多。現在已經很穩定了。而且turbo車好開。 -時光的酒- ♀ (0 bytes) () 03/21/2024 postreply 15:07:00