《US News》載文談氮。如果氮被US News定義為惰性氣體，則其極低的熱漲冷縮率貌似是一貼行車安全的安慰劑

https://cars.usnews.com/cars-trucks/advice/nitrogen-in-tires?slide=2

摘錄：

“…

氮：快速科學課程
大氣中已經含有大量氮氣，包括我們呼吸的空氣。在地球上，空氣大約由 78% 的氮氣、21% 的氧氣和 1% 的其他氣體組成。那裏也總是含有微量的水蒸氣。如果你要以指數方式增加氧原子和氮原子的大小，則氮原子圍繞其質子和中子飛行的電子將占據更多的空間。有趣的科學事實：這就是所謂的原子半徑。

氮的原子半徑比氧大，這將在我們在下麵的幻燈片中分解的過程中發揮作用。氮氣也是一種惰性氣體，這意味著它在環境中不發生反應。這種非反應性也是人們在輪胎中充入氮氣的原因之一。

…”

 （其談論原子大小無非想說純氮從材料縫隙逃逸較慢）

所有跟帖： 

• CR的文章有實測結果。如果是商業重型汽車充純氮還是有意義。充空氣對氣壓的影響主要是裏麵含的水蒸氣但因為含量不大影響有限 -wibblypig0- ♂ (269 bytes) () 01/05/2024 postreply 11:39:03