我又看了Pennzoil的Q&A，說油家不給間隔是引擎廠家給；如果車廠說10-15k那麽就是10-15k

強調新油性能好，但並非是為了延長換油間隔而開發的。

考慮到眾多發動機的設計問題，傳統間隔有助於減小風險。

最近讀到兩條關於南韓車的：一是東部油兩個城市拒保，因為砸開後麵玻璃不會報警，接個USB就可把車開跑；二是某款引擎，不到10K就發現敲缸，活塞環設計不當。