轉子發動機插電混動，純電53mile

https://www.youtube.com/watch?v=o1dE4_RiXJ8&t=11s 

馬自達 MX-30 R-EV 是一款與眾不同的插電式混合動力汽車 (PHEV)。 與純電動汽車 (BEV) 一樣，車輪完全由電動機驅動。 然而，與其他 PHEV 不同的是，汽油發動機不直接為車輪提供動力，而是作為發電機為電池充電。 這意味著無論您走到哪裏，都可以享受不間斷的電力推進。轉子Wankel發動機尺寸為830cc 74hp。

https://www.youtube.com/watch?v=-3gzQVGEqF4? 

53 英裏* 的純電動續航裏程超過了平均每天的行駛裏程。

獨特的輕型旋轉發動機的推出，用作車載發電機，在電量不足時為電池充電，這意味著您可以繼續行駛超過 400 英裏*。

它首先在歐洲發布，然後馬自達將評估是否將其帶到美國。

所有跟帖： 

• 這和增程式電動車有什麽區別？ 電池小一點？如果總是通過電池驅動，電池壽命是個問題， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 02/21/2023 postreply 14:39:43

• 汽油發動機不直接為車輪提供動力,不是已経說了? -khyang86- ♂ (0 bytes) () 02/21/2023 postreply 17:40:43

• "汽油發動機不直接為車輪提供動力", 不就是增程式電車嗎？ -大洋bridge- ♂ (287 bytes) () 02/21/2023 postreply 18:25:13

• 此車就是給短程使用為主,少了變速箱,成本可以降低,也少了故障來源,整車結構和重量都可以簡化,而且癹動機可以定速運轉 -khyang86- ♂ (61 bytes) () 02/21/2023 postreply 19:41:44

• 增程式電車這個名詞毫無意義 -chinomango- ♂ (1243 bytes) () 02/21/2023 postreply 19:57:02

• 增程式電動車這個名詞有明確具體的技術方案，而不是你按字麵理解的‘增程“， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 02/21/2023 postreply 21:57:48

• 介紹一下？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 18:27:39

• 增程式 vs 插電混動 國內分的比較清楚，美國不加區分都叫PHEV，plugin hybrid, -jasonshane- ♂ (144 bytes) () 02/22/2023 postreply 09:20:31

• 沒有與眾不同，i3 REX版就是這個原理，14年就有了 -kungfutea- ♂ (0 bytes) () 02/21/2023 postreply 21:37:26

• YouTube上有位在特斯拉後箱放了個小發電機，和這個差不多，不過住店被人投訴太吵 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 04:22:05

• 兩者不可相比,手提發電機不過幾馬力,這車的癹動機是幾十匹馬力,充電速度是十幾倍 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 09:17:07

• 道理是一樣的嘛，可以放個大點的，邊跑邊充 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 02/23/2023 postreply 09:08:58

• Chevrolet Volt就是增程；這個設計轉動發動機可以是定速，應該解決了轉動發動機壽命問題 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 10:37:20

• 可惜volt死的早了，換電池地雷報價2.9-3萬刀；美車電池看來差點 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 18:26:01