活塞上的油環的設計是向下運動時把缸壁上的機油刮下去而不是阻止機油從下往上流動繞過油環內圈進入燃燒室的。
所以才導致了燒機油。
活塞上的油環的設計是向下運動時把缸壁上的機油刮下去而不是阻止機油從下往上流動繞過油環內圈進入燃燒室的。
所以才導致了燒機油。
•
活塞上的缸環設計不可能做到完美,但新馬達這種不完美基本可以忽略,缸體與Crankcase間接近完美密封,隨著時間和磨損,
-mountrobson-
♂
(227 bytes)
()
12/16/2022 postreply
11:41:06
WENXUECITY.COM does not represent or guarantee the truthfulness, accuracy, or reliability of any of communications posted by other users.
Copyright ©1998-2025 wenxuecity.com All rights reserved. Privacy Statement & Terms of Use & User Privacy Protection Policy