因為左邊的shoes本來移動很輕微,結果在我給全部6個突起都抹上anti seize後它就移動很大跟右邊完全一樣了。在給左邊上潤滑劑之前,那6個突起有鐵鏽,估計鐵鏽帶來的摩擦大所以在cable拉緊時因為摩擦關係shoe的下麵沒怎麽動,而是以shoe上麵cable連接金屬臂固定在shoe的那一點做轉動。一旦上了潤滑劑後,cable一拉動,就同時發生轉動和平移。關鍵問題還是cable鬆了後shoes不複位,靠車頭近的那個shoe偏的程度跟cable拉緊時幾乎沒區別。我感覺可能需要調節cable試試看能否複位了
偏移不小,我懷疑不應該給brake plate跟cable驅動的那個shoe接觸的最底部突起上anti seize
所有跟帖:
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塗防死膏沒錯,拆卸了碟看看內側磨損程度比較好下結論,至於調鋼纜
-Oneshotkill-
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11/06/2022 postreply
17:29:56
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有道理。謝謝!舊rotor拆下後新rotor裝上之前踩下刹車板
-wibblypig0-
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11/06/2022 postreply
19:16:00
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忘記強調了,左邊的shoes我沒有動過,隻是最後為了對比找偏移究竟是如何發生的,給左邊的plate也上了防鏽死膏,然後
-wibblypig0-
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11/06/2022 postreply
19:27:08
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注意按要求調整駐車靴的鬆緊,這個圖供參考,我的雷車就是這樣搞的,佳美應該差不多,其它參考下麵的回帖。
-Oneshotkill-
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11/06/2022 postreply
20:00:14
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謝謝。一樣的調節方式。
-wibblypig0-
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11/06/2022 postreply
20:53:50
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一邊偏一邊不偏我一點兒都不覺得奇怪
-MoonRiverMe-
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11/07/2022 postreply
10:47:31
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多謝多謝!第一次換後輪的rotor,第一次拆裝brake shoes,有你們高手的經驗隻談太好了!
-wibblypig0-
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11/07/2022 postreply
12:06:43