電車刹車至少用10萬英裏以上

所有跟帖： 

• 有啥根據嗎？rotor/卡盤還照樣，一叫電車它們就磨損小了？ -chinomango- ♂ (227 bytes) () 10/07/2022 postreply 07:50:17

• 電車可以靠電機刹車回收能量，one pedal drive就不用閘皮刹車 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 10/07/2022 postreply 08:19:47

• one pedal drive都不用踩刹車，一收油門立馬就馬達電極立馬轉化為發電機自動減速 -MoonRiverMe- ♂ (81 bytes) () 10/07/2022 postreply 08:55:00

• 那為啥還放個刹車踏板？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 10/07/2022 postreply 09:01:50

• regerative breaking 回收動能的速度不是光速，刹車踏板是緊急刹車時的輔助 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 10/07/2022 postreply 09:58:13

• 查到是馬大嘴說的；至於one padal不用閘皮似乎是錯誤理解 -chinomango- ♂ (1629 bytes) () 10/07/2022 postreply 08:58:15

• “Tesla手冊是提到要檢查閘皮磨損的，與普通車一樣”， 問題是 -MoonRiverMe- ♂ (113 bytes) () 10/07/2022 postreply 10:05:43

• 這個沒錯是優點，習慣後在急刹時可否會忘了踩下刹車踏板？或因意識惰性反應慢？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 10/07/2022 postreply 10:46:10

• 這要看人 -MoonRiverMe- ♂ (108 bytes) () 10/07/2022 postreply 11:09:29