我的2017 Tacoma TRD Offroad 從新車開始,降擋就不是特別順暢,加速大油門時總是要遲疑片刻,另一個4Runner 就很順暢。前兩年網上owner討論說Toyota有個TSB更新一下電腦程序可以解決。我去找dealer更新似乎基本解決了,可是前一陣換電池斷電後記憶消失,症狀又回來了,有點煩。一直懷疑是否transmission fluid level 不對,又想Toyota車廠的人還能不對嗎,盡管是墨西哥組裝的。
最近車60k了,決定service 一次。換了transmission fluid後量了一下,用了5qt, 廢液加上overflow出來的大約4 1/3 qt. 也就是說按正確的測高度的溫度,原來的fluid至少少了2/3 到1/2 qt. 換了之後症狀消失了,車子換擋順暢。去論壇看了一下,已經有很多人發現這個問題,都是少了0.5 到1qt,足夠引起換擋的頓挫。尤其在上下坡時液麵變化應該很明顯。測fluid level時一定要engine running,在設定的溫度區間調整。如果engine沒啟動,測出來的高度比實際的高,封口以後液麵會偏低。
如果哪位的車有類似情況,可以早早做一次service看看是否有改善。換下的廢液已經很髒了,磁鐵上也吸附了一些油泥,還可以早點換。我覺得如果懂車不在乎warranty 的話,30k就可以自己做一次。sealed transmission 不是什麽好主意。也許終身不換液也不出問題,但幹淨的油肯定有延長壽命的功能。