機械的“幹活“,隻要有磨擦,哪有不磨損?他們不做,隻能另謀出路。
換變速油,有一種機器循環法,高裏程不建議,老機器太幹淨不是好事。樓主這個“重力法“相對安全,隻是一次隻能換出一半多一些l的總油量,那個“扭力鼓“內的舊油一時半會出不來;另外,黑色的過濾器一落下也有半升舊油。因此,想要“天天“開新車的感覺,4萬邁換一次比較0k (最好連過濾器一起)。
這個ES 350的6AT變速箱每4~6萬簡單換原裝油,一直到14萬才拆下油底殼,但見陳年粉末:
雷車原版油底殼密封圈是膠與金屬片的“夾心餅幹“,不用打膠,按扭矩標準上緊螺絲即可,滴油不滲: