請教大家一個一直困擾的問題:汽車的油耗與海拔高度有多大關係?

本人生活在路州海拔為0的地區。2008年從丹佛(海拔5000多英尺)買了Nissan Frontier。這麽多年來,差不多每兩年就開車1000多英裏去一趟科州。每次都觀察到同樣的現象。就是在科州時,一箱油可以開360英裏油燈才亮。一旦離開科州進入德州、路州,一箱油隻能開到320英裏,油燈就亮。差別不是特別大,但每次都觀察到同樣的結果。

我一直以為是科州的汽油經燒,德州、路州的油不經燒,十多年來都沒放心上。直到上周,我從科州繞道新墨西哥州而不是德州,然後才回德州、路州。好家夥,在新墨西哥州(海拔5000英尺以上)也能開360英裏才亮油燈。此時才想起,是不是海拔的因素造成的不同?因為車是在丹佛買的,工廠已經把車的控製(是ECU嗎?)改成了適合高海拔地區的設置。也就是說,汽車的控製已經對高海拔地區優化,因而在低海拔地區就不優化,因而油耗變大。這個分析有道理嗎?

十多年前的車,有沒有可能會自動調整來適應海拔的變化?是否需要人為調整汽車的控製來應對海拔的變化?

我試圖google,但沒找到線索。在此先謝過大家的幫助。

所有跟帖: 

是不是上下坡呢? -slow_quick- 給 slow_quick 發送悄悄話 slow_quick 的博客首頁 (156 bytes) () 07/31/2022 postreply 22:14:39

和上下坡應該沒關係 -海南粉- 給 海南粉 發送悄悄話 (98 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:12:27

好像是這麽回事: Higher altitude means engine's m.p.g. also higher -slow_quick- 給 slow_quick 發送悄悄話 slow_quick 的博客首頁 (284 bytes) () 07/31/2022 postreply 22:16:28

多謝你的信息 -海南粉- 給 海南粉 發送悄悄話 (147 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:14:12

高原空氣稀薄,空氣阻力低,油耗也低,但是發動機動力也會下降些 -randd2000- 給 randd2000 發送悄悄話 randd2000 的博客首頁 (0 bytes) () 07/31/2022 postreply 22:37:54

有道理! -海南粉- 給 海南粉 發送悄悄話 (0 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:19:26

網上這個討論很多,還有一些論文 -DoReMi- 給 DoReMi 發送悄悄話 (761 bytes) () 08/01/2022 postreply 05:43:26

謝謝論文! -海南粉- 給 海南粉 發送悄悄話 (0 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:19:03

看來結論是 -海南粉- 給 海南粉 發送悄悄話 (546 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:18:19

想調都沒得給你調,全部電腦控製 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 MoonRiverMe 的博客首頁 (0 bytes) () 08/01/2022 postreply 11:48:41

高原地區的加油站有標號86的汽油,也是因為空氣密度低,不容易產生爆震, -khyang86- 給 khyang86 發送悄悄話 (74 bytes) () 08/01/2022 postreply 16:56:22

我在科羅拉多州加油,付錢時才注意到是85號,開始以為遇到了黑油站。。。 -slow_quick- 給 slow_quick 發送悄悄話 slow_quick 的博客首頁 (52 bytes) () 08/02/2022 postreply 15:29:13

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