任何 EV，如果車禍撞損了車內電池，電池內的鋰等化學物質暴露在空氣中，自燃都是無法避免的吧？

EV 的自燃問題太恐怖了。

所有跟帖： 

• 看電池機構，像 Leaf 電池是用 air cooling, 從沒聽說撞了後著火的。可能電池小也是個原因。 -playForever- ♂ (0 bytes) () 07/24/2022 postreply 18:14:51

• 即使air cooling，電池內的鋰，化學特性太活潑，如果暴露在空氣裏，還是很容易自燃吧？ -6degrees- ♂ (0 bytes) () 07/24/2022 postreply 18:23:23

• 電池中的鋰，是以化合物的形式存在的。 -TBz- ♂ (47 bytes) () 07/24/2022 postreply 21:51:38

• Mach e的動力電池電壓高約450伏，如果撞擊時短路自然會冒火花 -MoonRiverMe- ♂ (62 bytes) () 07/24/2022 postreply 18:22:44

• Mach e有報道發生自燃事故嗎？ -6degrees- ♂ (0 bytes) () 07/24/2022 postreply 18:24:26

• 沒見過有新聞，希望不會有 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 07/24/2022 postreply 18:29:00

• 太新，在路上的數目不大，應該沒有太多數據。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 07/25/2022 postreply 07:37:01

• 不是鋰暴露在空氣中自燃,是短路先造成高電流轉成熱能造成爆炸,鋰才暴露在高溫作用下快速燃燒 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 07/24/2022 postreply 18:43:35

• 事故發生後切斷車內電路，避免短路，還是相對容易吧？當然，電池因為事故擠壓造成內部短路，就難控製了。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 07/24/2022 postreply 19:21:58

• 如果電池封裝被破壞了是沒有用的 -修車工- ♂ (0 bytes) () 07/24/2022 postreply 23:26:49

• 這是行業的穿刺實驗，鋰電池如果破壞中間的隔膜就會著火。手機的電池也是一樣 -soccer88- ♂ (212 bytes) () 07/24/2022 postreply 19:58:16

• 三元鋰電池的爆燃看起來非常劇烈，為什麽那幾個鋼做的支柱沒有一點熏黑的痕跡？ -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/24/2022 postreply 21:37:31

• 可能燃燒和碳無關，你看這個，磚頭上也沒有啥 -soccer88- ♂ (212 bytes) () 07/24/2022 postreply 21:47:56

• 這個視頻就真實得多 -TBz- ♂ (212 bytes) () 07/24/2022 postreply 21:55:25

• 這種破壞實驗就是直接往汽油桶裏扔煙頭了 -MoonRiverMe- ♂ (299 bytes) () 07/25/2022 postreply 10:05:58

• 關於杭州特斯拉瞬間起火誰之過？眾說紛紜。國內流行“彈射”起步，電車3秒幾百公裏是沒的說 -老金工- ♂ (381034 bytes) () 07/25/2022 postreply 08:14:09

• 搶祿燈的惡果無異於闖紅燈，有一次 -MoonRiverMe- ♂ (122 bytes) () 07/25/2022 postreply 08:25:36

• 我等燈啟車向來慢慢騰騰的。一般和邊上的第二輛車平齊，再慢慢追上邊上的第一輛車。 -Soltek- ♂ (0 bytes) () 07/25/2022 postreply 12:46:15

• 小電池容易保護好（離車的邊緣較遠）, 類似油箱 -ezf- ♂ (233 bytes) () 07/25/2022 postreply 17:06:08

• 好處也是壞處,磷酸鐵鋰電池不易起火是因材料活性低,但冬天性能就性能衰退的厲害,適合南方, -khyang86- ♂ (38 bytes) () 07/25/2022 postreply 18:26:17