各類6缸引擎裏,I6最平穩,其次是60度V6。90度V6有自身缺陷,要加兩根平衡軸才能接近60度。H6可以靠對衝消除震動但是每兩個衝程隻點火3次,是I6和V6的一半,所以平滑度差了些,適合粗曠些的跑車。VR6介於I6和90度V6之間,也有些H6的粗曠。
VW沒有做過V4,但有過W8,是兩半各一個小角度的VR4,在Passat裏用過。
各類6缸引擎裏,I6最平穩,其次是60度V6。90度V6有自身缺陷,要加兩根平衡軸才能接近60度。H6可以靠對衝消除震動但是每兩個衝程隻點火3次,是I6和V6的一半,所以平滑度差了些,適合粗曠些的跑車。VR6介於I6和90度V6之間,也有些H6的粗曠。
VW沒有做過V4,但有過W8,是兩半各一個小角度的VR4,在Passat裏用過。
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