開特斯拉 Model 3 的朋友看進來，最近發現 Model 3 的充電 miles 和以前不一樣了。

 

現在如果設置充電到 90%，隻能衝到 270 miles，如果設置充電到 100%，隻能衝到 300 miles。

而以前設置充電 90%，可以衝到 280 miles，如果設置到 100%，可以衝到 322 miles。

好像是從今年冬天某一天突然變成這樣，似乎不是電池老化，否則變化應該是逐漸變化才對。

是特斯拉軟件變化，按季節或使用情況調節了？但去年冬天可不是這樣。

有人了解這個嗎？

所有跟帖： 

• 就像加滿一缸油顯示能開多少裏， 都是估算的吧，沒必要糾結。 -jsl609- ♀ (0 bytes) () 12/23/2020 postreply 18:03:56

• 這不是可忽略的差別呀，你們也看到類似變化嗎？ -6degrees- ♂ (220 bytes) () 12/23/2020 postreply 18:14:11

• 前兩天看到國內北方不少特斯拉車主反映，冬天電池裏程數降的不是一般的快。（也許僅僅是國內，就像合資BBA好車標配的渦輪增壓漏油？） -老金工- ♂ (0 bytes) () 12/23/2020 postreply 18:23:26

• 冬天裏程數變化大，可以理解，因為天冷耗電多。但 -6degrees- ♂ (422 bytes) () 12/23/2020 postreply 18:28:14

• 用的電池種類不同,不能放一起比較,美國用的是鎳鈷鋁鋰電池,國內用的是磷酸鐵鋰電池 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 12/23/2020 postreply 18:57:12

• 上星期才充的 和以前一樣90%還是285-287啊 -violinpiano- ♂ (42 bytes) () 12/23/2020 postreply 18:57:59

• 我以前也類似，但現在低很多，90%，270 miles。如果是天氣冷，去年冬天也沒有這樣呀。 -6degrees- ♂ (474 bytes) () 12/23/2020 postreply 18:59:39

• 不用自己算啊 往右scroll就會顯示了 -violinpiano- ♂ (124 bytes) () 12/23/2020 postreply 19:04:06

• 我很少看這個。我不是說用電多少，是充電後的數字變差。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 12/23/2020 postreply 19:05:46

• 也許現在變聰明了 充完了會根據最近的用電量來預估 -violinpiano- ♂ (83 bytes) () 12/23/2020 postreply 19:16:45

• 我也這麽猜，但不知是否屬實？ -6degrees- ♂ (0 bytes) () 12/23/2020 postreply 19:26:13

• 你要是這麽敏感，這麽糾結，那這車不適合你。 -TBz- ♂ (92 bytes) () 12/23/2020 postreply 21:28:05

• 所有的電池，性能都隨溫度下降啊，分子離子降低活性啊 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/23/2020 postreply 21:29:14

• 天氣變暖後會恢複？為什麽去年冬天不是如此？ -6degrees- ♂ (0 bytes) () 12/24/2020 postreply 07:37:17

• 去年的電池新。 -上海大男人- ♂ (0 bytes) () 12/24/2020 postreply 11:47:40

• 正常的電池degradation -jingxi02- ♀ (373 bytes) () 12/24/2020 postreply 08:56:22

• 從322變成300，是-6.8%了。而且不是漸變，是某天突然下降了這麽多呀。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 12/24/2020 postreply 14:12:32

• 你充電的習慣會影響電池壽命 -jingxi02- ♀ (0 bytes) () 12/26/2020 postreply 08:29:55

• 道聽途說：有車企研發固態電池，據說“充電10分鍾，續航1000公裏”《頭條》。真假不明。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 12/24/2020 postreply 09:42:54

• 這車是有錢人的玩具，沒有這資本還是老老實實的開油車 -ich- ♂ (0 bytes) () 12/25/2020 postreply 11:17:08