有感而發SS Brake Line

很多年前有輛某誌LS，刹車軟的不要不要的，所以跟車必須保持較大車距，為此曾一度做了些有關刹車組件的功課學習，也打算把原廠橡膠刹車管換成不鏽鋼的，希望能如產品廣告宣傳的使刹車“硬”起來，然苦於沒有心儀的大廠牌套件，最後還是做罷。

後來開某馬，感覺刹車硬的不要不要的，於是為了乘駕舒適，又不得不通過更換組件“柔化”刹車！

前者是希望從“軟”變“硬”，後者希望“硬”中有“軟”，其實兩者並沒有好壞之別，唯適合自己的東西才是最好！當然改裝還有個動手樂趣的原因，這是後話。

 

SS Brake line產品自述：

 

貼兩個視頻，正確與否，看官自辯吧！

 

 

 

所有跟帖： 

• 隻要把車能停住，可以“軟”“硬”兼施嗎 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 21:51:57

• 通過對刹車組件的更換在一定程度上實現“軟””硬“兼施是可能的。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 22:11:34

• 刹車軟硬應該與刹車係統的設計關係更密切。那段刹車軟線在刹車時不會像想象中一樣有明顯膨脹，以致感到刹車軟。 -hellotom- ♂ (712 bytes) () 12/12/2020 postreply 02:58:17

• 所以才有感而發嘛,我說的"軟"是指正常刹車感覺不到initial bite,而非刹車故障。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 07:41:46

• 換不同的刹車片會更有感 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 08:19:20

• 對，在兩台某誌車上測試過原廠/有機/半鐵和陶瓷四種不同成分的刹車片，刹車腳感有差異。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 08:26:51

• 理解你的有感而發。除了換刹車片之類以外，有人為不同刹車體驗甚至更換成第三方的brake caliper。 -hellotom- ♂ (375 bytes) () 12/12/2020 postreply 09:50:21

• 對，升級改造無止境，風格也因人而異，而改造後的差異體驗當然隻能相對現任當事車主。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 10:15:19

• 老司機可能會查刹車油水份是否多了點。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 07:47:35

• Easy/hard to modulate -TBz- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 09:59:59

• 換好刹車皮明顯，我的Ram1500，用Performance 刹車皮感覺明顯好，原廠的開了大約5萬麥感覺有一點點抖 -soccer88- ♂ (41 bytes) () 12/12/2020 postreply 10:27:13

• 碰到刹車腳感好的材料是福氣，代價是知識和時間，還有些許金錢的因素。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 15:08:14

• 的確是，開著踏實 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 12/14/2020 postreply 12:49:09

• 有更高級的高壓軟管，內有金屬網層，估計比不鏽鋼更貴，好像意大利生產的 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 13:50:10

• 當年【十幾年前】相中的Goodridge遲遲不出套件，後來興致也沒了，有點遺憾沒有親測體會 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 15:04:36

• 我的淩誌LS刹車不軟，卡鉗4活塞比一般車強悍，可能有保養不及時 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 19:32:52

• 雖然跑題了，但還是說一句，閘鉗活塞數量無法衡量製動力的大小，多隻是有利於製動力的均勻分布。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/12/2020 postreply 20:58:12

• 我覺得刹車盤的直徑更重要，用low profile 胎+大刹車盤 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 12/13/2020 postreply 09:31:51

• 好橡膠和刹車盤散熱都很重要 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/14/2020 postreply 10:09:05

• 怎麼沒關係?活塞數量乘上每個活塞麵積就是刹車皮受到的總液壓力。 -khyang86- ♂ (105 bytes) () 12/13/2020 postreply 10:37:12