如我所說,追求操控性的代價
所有跟帖:
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No free lunch
-soccer88-
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11/12/2020 postreply
10:17:40
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原來是這樣考慮的
-落城一哥-
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11/12/2020 postreply
11:05:47
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Lexus IS 係列有。內測磨得非常厲害
-leileileilei-
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11/12/2020 postreply
18:54:09
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可能輪胎平衡沒做好。
-man008-
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11/12/2020 postreply
20:37:04
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我的E90開了十幾年了,沒看的異常磨損
-bushihandyman-
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11/12/2020 postreply
19:46:32
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這不是很正常嗎?
-biglow-
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11/12/2020 postreply
20:10:26
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我的bmw n5S65
-man008-
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11/12/2020 postreply
20:25:15
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我開bmw n54 八年,S65五年都沒看到輪胎內測異常磨損。
-man008-
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11/12/2020 postreply
20:33:58
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照個圖看看?.....
-iGarage-
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11/13/2020 postreply
05:53:01
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查看輪胎,還真是前輪胎裏外磨損不同(兩萬多英裏),照片-1. 後輪胎還好。照片-2
-man008-
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11/13/2020 postreply
10:11:38
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你的輪胎還有一個問題,氣打太足,導致中間磨損。
-我胡說八道-
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11/13/2020 postreply
14:16:24
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This may due to camber problem...Usually, a repair shop performs
-老金工-
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11/13/2020 postreply
10:55:24
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裝個這東西可以解決嗎?
-man008-
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11/13/2020 postreply
11:40:59
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寶馬....
-iGarage-
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11/13/2020 postreply
12:59:07
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BMW s65前後輪胎尺寸不同,前輪胎245/35/19.後輪胎275/35/19.
-man008-
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11/13/2020 postreply
13:33:04
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你後輪用了寬胎,估計不太需要用負cam來補償彎道抓地觸麵
-iGarage-
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11/13/2020 postreply
15:37:22
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也就是個街車,三萬多英裏就換輪胎,不會去買Ground Control Race Camber那東西,差不多得了。
-man008-
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11/13/2020 postreply
19:31:18
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沒想到所謂操控性的技術含量這麽低。
-prestolite-
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11/13/2020 postreply
12:41:47
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任何技術不管多高多低都不能違反基本的幾何原理
-MoonRiverMe-
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11/13/2020 postreply
12:54:32