是的。 優化管理可以大大增加電池壽命。

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here Clarity warranty

電池充放電 (見 圖六),0-100% 500 cycles, 比如手機基本就是500 到1000 次充放電。 

                     25-75%  3000 cycles reduced to 90% battery capacity, 5000 cycles to >85% capacity.

電車電池管理係統一般有保留,電池不會充到100%, 用到0%。 比如新車電池管理可能充電最多到90%,用到剩15%。Clarity 電池組17KWH, 實際使用12-13KWH, 有4-5KWH保留。 如果有3000 充放電,那麽電池裏程可以達到3000X50=15萬英裏。 這當然是理想情況。

而實際使用中很多車20-30%就開始充電, 我為了優化電池壽命一般充電到85-90%左右,這還是汽車電池係統有保留後的85%。 

Hybrid和Plugin車對電池容量不太敏感,剩下80%電池容量Hybrid還可以開得很好,我的Camry Hybrid已經開了8 年100K,可能電池已經老化,但是不影響開車。 如果Clarity100K以後還有40 英裏電池裏程,對我也沒有太大影響。

Musk講百萬英裏電池就是在這種優化後的電池使用。 

 

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Camry Hybrid是鋰電嗎? -chinomango- 給 chinomango 發送悄悄話 chinomango 的博客首頁 (0 bytes) () 10/22/2020 postreply 16:57:44

最新有的用鋰電, 以前用NiMH -xinhua- 給 xinhua 發送悄悄話 xinhua 的博客首頁 (177 bytes) () 10/22/2020 postreply 17:31:14

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