坡道使用木頭坡危險？用數據來說話

今天趁著換油特地拍了兩張側視照片，試著把初三物理複習了複習，基本都忘記了，畫了個受力分析圖也不知道對不對，真怕算錯了來個意外就全歇菜了！

沒有考慮駐車閘和變速箱趴車自鎖的額外製動力。

這是車輛上架後大致保持水平的情況，前輪軸重心處於木頭坡第五層，和第六層有接觸但變型不大，後輪前後都用阻止塊。

 

木頭坡與坡道之間的受力分析及計算。

G=500kg，車皮2000kg，每個輪胎按500kg均分皮重，不計木頭坡自重。

坡道坡度為3°。

木頭與坡道之間的摩擦係數 μ0=0.5

坡道對木頭坡的支撐力N=G*cos(3°)*g=500 * 0.99862953 * 9.8=4,893.28N。

木頭坡與坡道之間的靜摩擦力f=G*sin(3°)*9.8=500*0.05233596*9.8=256.45N 。

木頭坡與坡道最大靜摩擦力f0=G*cos(3°)*g*μ0=4,893.28*0.5=2,446.64N

f0/f=9.54倍，

故木頭坡因受力發生滑動幾無可能。

 

車輛受力分析。

我的算法過於繁瑣，放棄。

水平受力圖示。

網友CT91709提供的簡潔優美水平合力計算法。

按照目前的分析，如果沒有原則性錯誤的話，車輛發生滑動及木頭坡被擠壓發生滑動的風險甚微，如果擔心木頭坡垮塌可以采用實心板材，我的力氣小，故使用局部鏤空以減輕重量便於搬運。

木頭坡可以的！

*複修初三物理鍛煉大腦，用數據評估木頭坡使用風險。

補充：

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所有跟帖： 

• 兩點評論 -MoonRiverMe- ♂ (563 bytes) () 10/16/2020 postreply 23:06:55

• 車輛前後輪受力分析已更新 -5W40- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 10:19:51

• 一看就是錯的。 -biglow- ♂ (47 bytes) () 10/17/2020 postreply 09:38:24

• 那就說說錯在哪裏唄。:-) -5W40- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 09:41:14

• 瞎畫一個 -顛三倒四了- ♂ (88 bytes) () 10/18/2020 postreply 13:44:44

• 經鑒定，了兄這個是瞎畫的。:-) -5W40- ♂ (0 bytes) () 10/18/2020 postreply 18:15:17

• 做一個這樣的架子蠻費勁的， -落城一哥- ♂ (274 bytes) () 10/17/2020 postreply 12:28:58

• 用了快15年了，用一把手鋸搞的，後來有了電動工具也懶得再翻新，應該還能湊合再用十年。:-) -5W40- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 12:59:55

• 受力分析的對象不明確。 -leileileilei- ♂ (627 bytes) () 10/17/2020 postreply 12:31:15

• 第2張圖是在畫木支架的受力分析，這一點從受力點得出結論 -leileileilei- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 12:34:10

• 第3張圖的作用點畫的也不對 -leileileilei- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 12:42:23

• 又加了些說明，已將車輛受力圖移至車軸，但估算結果和結論好像並不需要更改。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 12:52:35

• 車現在基本是水平的，水平分力很小。 -CT91709- ♂ (88 bytes) () 10/17/2020 postreply 15:15:20

• 厚度計算角度更準確，幾刀的指針角度儀讀數誤差大，調平算水平分力合力的方法很簡潔優美，學習啦！:-) -5W40- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 16:08:30

• 在車壇潛水多年，受益非淺，很高興能對你有所幫助。 -CT91709- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 16:33:53

• 已將你的算法編入我的帖中備忘及分享，如有版權請告知我會隨即處理，再次感謝，祝周末愉快！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 16:39:05

• 沒問題，甭客氣。以後有修車問題再請教你。周末愉快。 -CT91709- ♂ (0 bytes) () 10/17/2020 postreply 16:46:31

• 看你的圖你的車胎一側頂在木板的斜麵而不是平麵上 -MoonRiverMe- ♂ (125 bytes) () 10/17/2020 postreply 19:21:44

• 見局部放大圖，可能角度儀誤差大或老眼昏花了，現在懷疑車道坡度不是3°而是3.47°，當然前提是車水平。 -5W40- ♂ (164 bytes) () 10/18/2020 postreply 00:06:48

• 看起來車胎與木板斜麵接觸的部分比水平麵部分扁得更多 -MoonRiverMe- ♂ (38 bytes) () 10/18/2020 postreply 05:18:28

• 讚樓主科研精神， 不過真是閑的蛋疼。 論文評審通過了嗎，不然實際操作會有危險。 LOL -majhong- ♂ (0 bytes) () 10/21/2020 postreply 13:38:00