試各種車，沒覺得性能差多少。 記憶最深的是BMW response 最慢。 其他“豪華” features 大同小異。

隻要馬力 300 以上，小車開起來都自如輕鬆。 “可靠”永遠是我首先考慮的因素，車出毛病總是 headache。 

 

 

所有跟帖： 

• 有錢可以任性，不行再換輛新的：） -原上草2017- ♂ (71 bytes) () 01/21/2020 postreply 10:39:36

• 以後可以買它的 Convertible 500c. -LexusOnly- ♂ (16 bytes) () 01/21/2020 postreply 10:41:59

• 估計你問10個人，9個會說你正好說反了，另外一個沒經驗，嗬嗬。和德國車比，日本車根本沒有response可言呀，嗬嗬。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 10:55:07

• 買小車時沒有試其他車。 SUV 時試過其他幾個歐洲車品牌 （BMW 明顯 steering wheel 反應慢）。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 11:42:23

• 沒搞錯吧？BMW，拐彎精準是其特點。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 11:45:41

• 沒有錯。就是BMW 的 SUV。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 11:54:41

• 你說的精準可能他體會不到。有些人認為停車場裏轉得輕鬆等同於反應快。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 12:01:45

• 也許說的不一樣。 我說的方向盤反應是： 方向盤和車轉彎的同步。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 12:16:07

• 我想象了一下你說的精準度，如果是閉著眼睛開，那精準度太重要了 -coorslight969- ♂ (191 bytes) () 01/21/2020 postreply 20:04:30

• 你去開開Nissan 350Z 去試試handling response？ -MoonRiverMe- ♂ (53 bytes) () 01/21/2020 postreply 13:36:03

• 可靠性的數據都是大樣本的故障平均值。對於單個樣本（買一輛車）來說，概率分布的方差大得很。。。 -QuantPM- ♂ (1038 bytes) () 01/21/2020 postreply 11:56:48

• 概率的問題不討論。 如果 不考慮 reliability， 我隻看 馬力和 造型。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 12:12:11

• 嗯。你也不會去讀莊子外篇《秋水時至》。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 12:32:25

• 第一次聽說《秋水時至》（估計理科生多數如此）。 作為理科生，那個概率多少知道一點 -LexusOnly- ♂ (150 bytes) () 01/21/2020 postreply 13:40:18

• 你想討論，我可以講得詳細點： -QuantPM- ♂ (1511 bytes) () 01/21/2020 postreply 14:42:21

• “概率論”， “數理統計” 這些n年前學的了。相信你說的對。 -LexusOnly- ♂ (304 bytes) () 01/21/2020 postreply 15:04:44