由焊點引發的故障越少, 畢竟汽車不同於一般室內家電的PCB, 極端的高低溫, 振動極易引發原本不良的虛焊。表麵插件可靠性與否, 也看焊接的技術和設計, 舍得成本的焊接有時是PCB板中一根細銅管連接上下的焊盤, 基本一萬年不會虛焊開路的。誠所謂用料精猛是也。
在PCB 板的焊接中,飛線基本基於大電流和銅箔損傷萬不得已為之, PCB基本的九層板有足夠的內部連線, 焊點越少
所有跟帖:
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"舍得成本的焊接有時是PCB板中一根細銅管連接上下的焊盤". 兄弟,這種過孔是最便宜的化學沉積,根本不是銅管。
-coolwin-
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11/19/2019 postreply
10:03:05
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是銅管,這個常見於多股線的過板, 當你雙麵吸焊拆線的時候, 一拔, 連管子出。 電源板中的插排非常的常見。
-此惡要吾持久-
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11/19/2019 postreply
10:11:01
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放狗:“pcb manufacturing vias”
-coolwin-
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11/19/2019 postreply
11:23:20
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外行人一知半解說的話。
-原上草2017-
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12/18/2019 postreply
07:52:55